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    時間飛逝，轉眼七月就快到了。

    隨著各地的合作企業紛紛開始發力，咸魚科技目前已經是超負荷在運轉，尤其是那幾個電池生產廠，已經開始實行三班倒二十四小時制，歇人不歇機，福利方面也直接拉滿。

    BYD為首的一眾車廠已經在陸續給自己的新車定檔，最快的BYD在七月七號就將發布最新款的汽車。

    目前各大車廠的流量之爭也是達到了頂峰，不光是在爭奪線下各地區黃金路段的廣告牌，在線上也是砸重金請各路明星小鮮肉捧場。

    看戲的王晨反正是感覺這群請小鮮肉的車廠是請了一群炸彈，指不定哪天就炸了。

    多學學人家奇瑞，請個黃渤，沈騰之內的實力派不香嗎？流量上沒輸氣場上還贏了。

    吐槽了一下汽車大廠上的戰斗，手機市場這邊也是沒怎么消停，雖然各大手機廠商已經相繼發布新款機型開始穩固自己的份額，但在國外還有三家手機大廠正在磨拳擦掌的準備回歸。

    諾基亞先不說了，作為第一批使用晶體電池的國外大廠，雖然重心沒有在國內，但靠著無敵的情懷加持依舊搶奪了不少的地盤。

    尤其是新生一代的諾基亞手機在眾多BUFF加持價下格還不算太貴，靠著近乎無敵的態勢在國內依舊出于脫硝狀態。

    好在芯片解鎖后華為夠給力，算是頂起了國內手機市場的半邊天，硬是擋住了諾基亞的攻勢。

    至于另外兩家自然就是蘋果和三星了。

    蘋果拿到電池后立馬將原本的新機型進行了改進，上架后全力維護歐美本土市場，一番經營下算是從諾基亞手里搶了一些回來。

    而三星雖然好不容易是拿到了貨但時間已經嚴重滯后，市場份額丟失嚴重，索性干脆放緩了新機的發布打算在七月推出一枚重磅炸彈。

    現在時間已到，三星的新機蓄勢待發各方面的宣傳已經到位，再過兩天就是新機全球首發的時間。

    或許是巧合，又或者是為了惡心一下三星，蘋果也將在三星發布前一天加大種花家的新機供貨數量，同樣加供的還有諾基亞。

    三星也以為這兩家是在針對自己，結果查了查才知道他們也是看中種花家暑假期間可能會對手機銷量有影響，所以才囤貨打算爆發一波。

    自己這是撞上了啊。

    不過這撞上了也得硬來，再不上還有三星手機的容身之處？怕不是要從全球知名品牌降級為國民本土品牌了。
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