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    張維璽把第22軍一個師放在那里，并把精銳的第4軍拉到昆山作為前線的機動兵力。在這種形勢下，想通過金山衛(wèi)登陸上岸，沒有幾個師團的死傷是很難做到的，尤其是其大炮一時無法運到岸上時。

    第二艦隊雖然軍艦數(shù)量不少，但是沒有像“伊勢”號等這樣的戰(zhàn)列大艦，和中國海陸軍硬拼不是辦法。進不得，退不得，好不尷尬。

    然而，正當山本英輔中將為此犯愁時，他的本家山本五十六大佐提意見了：“司令官閣下，我認為我們有一個巨大的優(yōu)勢并沒有發(fā)揮出來，如果用得好，或許可以打開一條逼迫中國艦隊出來應戰(zhàn)的捷徑。”

    山本英輔之前并不了解這位剛剛劃歸自己的下屬，這位五百年前是一家的大佐所率領(lǐng)的軍艦與日本帝國的傳統(tǒng)是如此格格不入，以至于自己差點認為這位不茍言笑的本家是因為被貶而消磨了銳氣呢。

    同是大佐，山本五十六的軍銜被海軍內(nèi)部一些人的看法中是認為貶了值的，因為它的坐艦“赤誠”號是一個催生兒。

    它本來是一艘重型戰(zhàn)列艦的架構(gòu)，卻好巧不巧地在華盛頓會議召開時沒有建成。等各國簽定條約后，它的地位就很尷尬----1923年11月在其完成前由于受《華盛頓條約》的影響，日本需要停止建造2艘戰(zhàn)列艦和4艘戰(zhàn)列巡洋艦。

    拆除，海軍舍不得；不拆，違規(guī)。最后綜合一下多方的意見，認為日本第一艘完全意義上的航母“鳳翔”號噸位既小，布局也不合理。把這艘將成的軍艦設計成日本第一艘重型航空母艦似乎也不錯，因此陰錯陽差之下，就成就了這艘軍艦。

    但是它的戰(zhàn)斗力真的不敢恭維，因為在摸索中的日本海軍所造出的這艘三萬多噸的航母是一個科幻版。1927年3月赤城號服役之初，它的飛行甲板竟然有上中下三段！

    下層甲板的前部供大型艦載機起飛，中層甲板供輕型艦載機起飛，上層甲板供飛機降落，這樣設計的目的本來是想多載飛機。

    但不久在赤城號的使用中也發(fā)現(xiàn)了這一問題，這種設計并不實用，且交通管理較復雜。估計飛機在中層甲板起飛時就想現(xiàn)在的動畫片中的宇宙飛船一樣，在狹窄的通道中加速，而后沖入太空。

    這也是“赤誠”號空有戰(zhàn)列艦的骨架卻發(fā)揮不了很大作用的原因：作為航母，他不可能沖在第一線，畢竟它的防護以及使用要求不是艦炮對決；

    作為航母，它起落飛機又是如此困難，以至于在之前渤海海戰(zhàn)中需要好好準備一番。看似攜帶了大量的飛機，但是真正的出勤效率卻遠遠不如之前的不太成熟的“鳳翔”號。

    雖然如此，山本五十六艦長仍然自信滿滿。在他認為，中國雖然也有一定的陸軍航空兵，但是過于分散，根本不像航母這樣可以機動靈活地部署在幾乎任何一個方向上。在久峙無功時，動用艦載機或許可以有一定突破。

    抱著死馬當活馬醫(yī)的想法，山本英輔同意了他的本家對于崇明和長興島上岸炮部隊的轟炸任務。之前海洋島的并沒有效果的轟炸讓他對此行充滿懷疑，但是既然來了，總不至于讓它載彈而歸。

    選擇一個晴朗微冷的好天氣，“赤誠”號第一批12架艦載機出動了。為了壯行，山本五十六親自禮送，看著它們變成一個一個小點消逝在遠方。如果再無結(jié)果，他對于航母的興趣可能發(fā)生點變化，也就沒有之后橫行太平洋的山本五十六大將了。
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