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    在韓端的主持下，一座高達四丈的高爐終于在冶山腳下的河邊矗立起來。

    從外觀上看，這座高爐與以前在山陰修建的下粗上細的高爐有了很大改變，它的腹部鼓出，頸部逐漸收攏，非常像一只特大號的花瓶。

    這座高爐的容積高達二十個立方，若是在后世，它屬于是強制關停的對象，但是在這個時代，它可以當之無愧地稱為世界第一高爐。

    高爐的四周共設了四個風道，每個風道各有一個風箱，同樣由水車來提供動力，風道下面，還設了火池對進入高爐的空氣進行預熱。

    空氣預熱是煉鐵最關鍵的一個舉措，能夠大幅提高爐內溫度，節省燃料，極大提高效率，在此之前，還沒有人用到這個法子。

    由于高爐太過高大，韓端還讓人在爐頂修建了一個由滑槽、滑輪組、滑車等組成的上料系統。

    在高爐下面的平臺，是一個丈多高的炒鐵爐，中間由一道耐火磚鋪成的溝槽相連。

    炒鐵爐被熟鐵做成的爐橋分為上下兩層，上層就是瓷土燒制而成、外面包裹熟鐵的炒鐵鍋。

    韓端費了數十萬錢從會稽請來工匠，同時建了三個瓷窖，半個月時間連燒九窖，就得了兩個完整的寶貝。

    不過有了第一次的經驗，后面再燒就不會這么麻煩。

    炒鐵爐頂上是一個大圓盤，上面裝了三根熟鐵棒，用來攪拌鐵水。

    在它的旁邊，并排立著四個鍛錘。

    兩個爐子都已經過了幾天低溫預熱烘烤，各個部件機械也經過了仔細檢查，確保沒有問題之后，韓端決定正式點火煉鐵。

    裝好木炭和敲碎的鐵礦石，以及作為造渣劑的石灰石之后，韓端將兩支點燃的火把從出鐵口扔進了高爐內，然后命人扳下了水車連接風箱的機括。

    同時，風道下面火池里面的木炭也被點燃。

    隨著水車的轉動，風箱活塞也開始往復運動，新鮮空氣通過風道猛地吹進了高爐之中。

    水車越轉越快，爐內火勢也越來越大，漸漸地沖出爐頂，將周圍的空氣灼燒得有些模糊起來。

    山陰來的鐵匠已經不足為奇，但那些冶山鐵匠卻看著這場景有些發呆。

    高爐煉鐵并不稀奇，但這么大的爐子點火煉鐵，他們還是第一次見到，難免有些驚奇。
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