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    次日天明，韓端一行駕船出發，沿曹娥江順流而下，至上虞鹽場裝了三百石鹽后，再次揚帆起航。

    從上虞至京師有兩條水路，一是從錢唐江口到長江口，然后再逆大江而上，這條水路路程遙遠，且大江之上風濤猛烈，不適合走幾百石的小船，因此韓端一行選擇走江南運河。

    沿錢塘江進入句容小其，經破崗瀆至丹陽的云陽西城，然后進入秦淮河上游直達建康。

    破崗瀆縱坡較陡，由岡頂向兩側共建十四道堰埭用以平水，每一道堰埭便是一道關津，等到船只過青溪的金華橋到達東陽門時，已經交了十四次關津稅共計十四萬錢。

    這還是韓端深知其中門道，每到一處關津便令同行的嚴友元上下打點的緣故，要不然這關津稅還得翻上一番。

    到得第三日早，船只終于抵達東陽門，站在船頭，看著不遠處建康城斑駁的城墻，韓端不由得心中暗生感慨。

    半年之前，他還在此停留過一段時日，如今再次回來，回想起以前靈魂飄蕩的時光，宛如做了一場大夢，只是夢境仍然歷歷在目。

    梁朝時的建康，人口達二十八萬戶，兩百多萬人，是世界上第一個人口超百萬的城市。

    其時，天禧寺前的大市內，匯聚了三吳的絲綿竹席、青瓷食鹽、糧食家禽；荊湘的銅錫礦產和磚木建材；閩越的蜜蠟朱砂和珍稀海味；海外的琉璃珊瑚和珍珠象牙，貨物繁多，人流如潮，一派繁華景象。

    然而，梁末候景之亂，卻使這座繁華的都城遭受到了毀滅性的破壞，連臺城也沒能幸免，人口十不留一。

    如今，候景之亂已經過去了十七年，陳朝立國也有十年，經過十年連續不斷的修繕，建康城又恢復了生機，但比起全盛之時來，差得卻不是一星半點。

    交納最后一次關津稅后，船只得以進入東陽門外的碼頭，韓端帶著嚴友元和韓七郎上岸去尋找堆放貨物的邸店，留下張和率領家兵們在船上守候。

    進入東陽門來，便是建康聞名江南的大市，市場內各種貨物堆積如山，各種店鋪林立，韓端好不容易才找到了一家有空余貨倉的邸店，但當韓端說明是堆放食鹽時，卻遭到了掌柜的拒絕。

    “你這店家好生無理，我等使錢租賃倉庫，你管我用來堆放何物？我等又不會欠你一錢！”
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