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    “他們的動作太慢了！”即使是華軍一小兵，也可以盡情嘲笑土耳其人的速度！

    他們派出的人手有二萬人吧，挖一條繞城的壕溝還不到十公里長的，整整用了十天！

    以龜速前進！

    十天能夠做什么呢？

    華人給他們作出的示例是：動用五萬人修建了一條120公里長的從蘇伊士城修到開羅的雙軌鐵路，十天完成！

    這是空前的速度，華人戰天斗地，沒人講價錢，誰都不說二話，工地上人頭擁擁，將軍帶頭上，小兵搶著干，民工集體累暈在工地上！

    鐵路修起來快，拆起來更快，五天完成！

    主要是一邊拆，一邊通過馬拉車廂從軌道上把拆下來的鐵軌運走，走一段，拆一段，運回蘇伊士城，效率非常高。

    鐵是值錢的，戰略物資，寧可扔海里也不能留給土耳其人。

    鐵軌算球，開羅新城也前前后后就三個月完工。

    論建設速度，在這個世界，有比中國人建設效率更高的嗎？

    論建設成本，在這個世界，有比中國人建設成本競爭力更強的嗎？

    論建設城墻，在這個世界，有比中國人更擅長干這個工作的嗎？

    前有萬里長城，開羅新城不過中國建設歷史中層出不窮的“中國速度”之一，今后，將有更多的歷史記錄留在中國建設史上！

    在東南國，從來不會輕視勞動，領袖親自在家里做木工建小船，駕著自家小船出海打魚和下地種田，王后則種菜與養蠶。

    每年春天來臨之際，王族都去植樹，即使是在東南亞這塊雨水與太陽眷顧、綠化面積廣大的地方，他們伐木，但會補種回來，絕不讓任何一片土地撂下。

    要不種莊稼，要不種樹，這在東南國是小孩子都懂得的道理---東南國特意設立了植樹節，在每年的3月10日，公家單位必定組織人員、學校組織學生去種樹，人們挖坑刨土，放入樹苗，培土澆水，這不是勞動還是什么？

    上位者如此，其他民眾還能說什么？

    生存，勞動即榮光！

    而在奧斯曼帝國以宗教為上，虔誠信奉者可以上天堂，勤勞工作者從來都不是主流！
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