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    要是船多還好說，二打二，還是算了吧！

    于是他們徒勞無功等候華人的船折返，想再集中人手，船多就敢打，可惜華人的船再無蹤影。

    ……

    橫渡大西洋！

    編隊請了紅毛番的領航員三人，給他們的報酬是一人十斤黃金，出航前已經給了，回到東方再給十斤黃金！

    人命重要，任務重要，錢算什么！

    華人亦在各國設立了使館，不怕三個紅毛番搞什么鬼。

    所以領航員盡心盡力地指領航向，他們先是沿著非洲西海岸的上部（摩洛哥）地段航行，斜斜向下，然后在佛得角群島作了最后的補給，就邁上了穿越大西洋的航程！

    領航員約瑟夫是個近四十歲的中青年，他的收入還多了五斤黃金，因為他完成過環球航行，跑大西洋的次數也有十來次，他笑對洪煕官道：“聽起來大西洋海途很可怕，但要是走這條航線，穿越大西洋不成問題。”

    從佛得角群島斜斜向下，到達巴西東部角頭的納塔爾、累西腓、馬賽約等，是最近的路線，順風的話，十天即達！

    洪煕官點頭贊成，對于海上航程來說，十天還真不是件事！

    大西洋海浪撲面而來，華人們欣然消受。

    軍官們則在記錄航海日志，記下航程中的點點滴滴，不過所有海軍航海日志都大同小異，日志的語言半文學、半官腔，沉悶乏味，一成不變。

    洪煕官留下了諸多的手跡，為后來的歷史學家進行研究提供了良好的素材。

    “7月3日，風向東南偏南，多變，逆風航行，走之字形，上午10時起風力適中，多云，收起主桅上帆，下午天氣同上，大炮演習，官兵們工作繁忙。”

    “7月4日，星期五，南風，東風均起，天氣晴朗，大炮演習，下午忙于給粗纜繩上油。上午風力適中，多云，收起左翼輔助帆，下午強風，4時起卷起方帆，緊系桁上，8時風力減弱，升方帆。”

    “7月5日，大炮演習時突然下雨，停止演習，因為沒及時搶運，致使火藥一桶被淋，上等兵陳亞旺負責任，扣除獎金并關小黑屋壹天。”

    “7月6日，……召集全體人員分組閱讀《海軍獎懲條例》、祭祀媽祖娘娘。”

    ……

    “7月15日，有媽祖娘娘的保佑，中途波瀾不興，領航員說這是少見的好天氣，我們并無損失，順利過了大西洋，看到了大陸的海岸線！”


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