第(1/3)頁

    “旭98”號貨船上，船主趙宏利看看一切準備妥當，遂吩咐道：“開船！”

    船上水手長老王高呼道：“開船！”

    “當當當……”銅鐘響起，一排十個水手們用力撐竹竿，把船用力地撐離碼頭，然后使用大槳，“旭98”號貨船漸漸駛離了旭日港的第11號碼碼頭。

    在高空上望去，旭日港的規模巨大，能夠同時裝載三十條貨船和二十條貨船，而這里的港口，幾乎日夜運轉，就象一個巨大的心臟，不斷地吞吐人與貨物。

    碼頭上的貨物堆積如山，當天清完，第二天又堆滿了，異乎尋常地繁榮。

    趙宏利三十五歲，泉州人，年輕精干，在船上的時間還長過在岸上的時間，他十五歲就上船干活，在二十五歲的時候就擁有了一條自己的船，先是大艇，然后是單桅船，現在成了雙桅船，他打算過上三年，向銀行貸款買條三桅夾板船跑遠洋。

    趕上了好時機，他發財的速度遠比他的父輩快。

    旭98是一條戴重為100噸的雙桅橫帆貨船，它的速度非常快，主要業務是運糖從東南府的旭日港到印度的加爾各答。

    糖是東南府出口的大生意，東南府的白糖，特別的細白，比其余地方的糖品質高上一籌。近年來在爪哇島種的甘蔗榨出來的糖，比臺灣與兩廣甘蔗榨出來的糖更加地甜，大受歪果仁的歡迎，銷路是有多少就收多少。

    初時，糖運生意都是紅毛番夾板船包辦，也不時有阿三的船和來自西亞的船到旭日港運糖，但隨著中國船的增多，為了生意，象趙宏利這樣的船主，裝上糖揚帆后西行，越過馬六甲海峽，到達印度，乃至于西亞紅海，最遠處有中國船抵達了阿非利加。

    中國船徹底地回復了二個世紀前鄭和下西洋的態勢，而且比鄭和下西洋更加頻密，往西的中國船一年年增加。

    東南府的海軍力量未出馬六甲，尚未投射到達印度洋地區，西行的海路也不平靜，海盜多，小偷多如牛毛，但趙宏利心中還是有點底氣。

    他這條船，在露天甲板上裝了八門六磅炮，船員們都裝備了燧發火槍，用來防身。

    船員們都受過槍炮訓練，購買槍炮和訓練有政府補助，但政府也不會白吃虧，一旦需要，政府就會征召船員參戰，此時的船員并不需要過多的訓練。

    遇敵必戰，中國船對于海盜來說是塊硬骨頭。

    他還為他的船貨買了“保險”，這“保險”是近年來東南府推出的業務，主要為了船只和船員安全提供保障，叫做“交強險”----交通強制保險，由“平安保險公司”負責。

    顏大少都懶得多想，直接用上那些稱呼，反正我是老大，所有的人都得聽我的。

    所有的注冊客貨船都得買保險，社會經濟的發展和人員素質已經達到了可以推行保險的程度。
    第(1/3)頁