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    那些被流放的倭人離開倭國，遷移到安南，需要大量的運奴船，因此東南府大量雇船，價格公道！

    東南府的名聲還是不錯的，各處船主趨之若鶩，有東南府、大陸、朝鮮、琉球、安南等國的船只趕來做生意，還有大量的紅毛番船，幾乎在東南亞閑散的紅毛番船都開到了倭國，一時間竟然有上百船船云集倭國！

    各國船只包括英國、西班牙、葡萄牙和荷蘭船等，這顏大少的氣量極大，廣開生意門路，不管種族，來為他工作的，就是好同志！

    荷蘭與東南府打仗，可是荷蘭的運輸船照雇不誤，甚至在先前二次巴達(dá)維亞會戰(zhàn)期間，都有幾艘荷蘭船沒有參戰(zhàn)，而是為顏大少工作！

    當(dāng)然，所有的外來船只，都得交了水引，方能獲得東南府的生意。

    到倭國鹿兒島的船只，使用木板急就章，把船艙分成數(shù)層，高度僅能讓倭奴們坐著----這還是東南府的仁慈，要求他們必須有這樣的高度，否則黑心的船主們?yōu)榱烁嗟倪\人，會讓倭奴們趴著！

    東南府雇主除了關(guān)心倭奴的環(huán)境之外，給運輸費比較大方，還特別給了一筆伙食費用！

    用在倭奴身上，讓他們有較好的伙食和飲水，有充足的體力，撐過茫茫海途，到達(dá)目的地。

    許諸船在東南府控制港口以成本價補給物資，算是一個優(yōu)惠。

    效率非常高，戰(zhàn)爭結(jié)束不到十天，第一批船只已經(jīng)發(fā)船離開了倭國，途經(jīng)琉球、臺北、福建、兩廣、海南、最后到達(dá)安南。

    顏常武的辛苦沒有白費，琉球是東南府的附庸、大陸則是官員們與他沆瀣一氣，至于安南，大家訂了協(xié)議，由東南府輸送人口來開發(fā)，如此是途非常的安全舒適海途，沿途都有接應(yīng)，這錢賺得容易！

    而倭人見到新的主人有點誠意，也就用東方特有的堅毅和忍耐力讓他們默默的接受了這個痛苦的遠(yuǎn)航。（想造反也不能，給他們的伙食只能維持他們的生命，不會讓他們有太多的力氣，同時荷槍實彈和帶刀的水手們會以最快的速度平息他們的任何騷動！）

    或許說顏大少非常的仁慈，真的？

    不不不，不用顏大少出手虐待他們，再好的運奴船，中途肯定有“漂沒”----遇到風(fēng)浪，為了減輕船只負(fù)重，把倭奴丟下海去；又或者他們不好運生病了，直接漂沒，運奴船的船主可沒有什么仁慈之心！而東南府那些自高自大，一副正人君子的家伙們對此假裝不知！

    倭奴去到安南，荒涼到可怕的地區(qū)等待他們開發(fā)，瘴氣、熱帶病、水土不服、氣候和艱辛的勞作，也不知道他們能夠有多少人幸存下來！

    “我給了他們一條生路，象我這么高尚的人，不會做壞事的！”在往江戶的船上，某大少以悲天憫人的語氣道，結(jié)果他身邊那些久經(jīng)風(fēng)浪考驗的軍官們吐啊吐嘀！


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