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第二百六十九章 整條高鐵我都包了-《我繼承了五千年的家產》


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    只是他沒有想到,張朦朧一開口就是整條高鐵。

    “朦朧,這是造一條高鐵,不是一筆小錢,我今天帶了工程師來,你還是先聽聽情況再說吧。”

    “嗯,”張朦朧點點頭,他也想知道一下這高鐵的規劃是什么樣的。

    “張工!”竺市長對身后的那一位工程師說說道。

    張工是個話不多的人,他找了一張桌子,直接打開了那一張規劃圖。

    “張先生,規劃中,鐵路全長77公里,設計時速250公里,預計有17座隧道,全長    35.246公里,其中還有一條海底高鐵隧道,這也是整個項目中難度最高,成本最大的地方?!?

    “丘陵地帶常規的四軌高鐵造價大概是在1.2億左右,但是因為我們東極復雜的地理情況,造價至少需要翻倍,恐怕整個項目就需要270億華夏幣左右?!?

    “靠!270億?”

    看到張朦朧的表情,竺市長還以為他是嫌錢多,立刻說道,“張先生,這只是總造價,我們前期并不需要這么多的投入,只是希望項目能盡早起來,如果能有幾十個億的話,也已經是非常好的了?!?

    “不是,我的意思是,才270億?”張朦朧有些失望,270億華夏筆,還不到張朦朧一個月的捐款額度,怎么造一條高鐵這么便宜的?

    “才?”竺市長瞪大了眼睛,這可是270億,不是270萬,更不是270塊錢,這說的是人話嗎?為了這筆錢,他們東極市都熬到換了好幾個市長了都還沒有拿到這一筆經費。

    “我的意思是,能不能再貴一點?”張朦朧問道,“高鐵應該也有好壞之分吧?”

    “這......”竺市長看向工程師,張朦朧這是嫌花得太少了?。∵@有錢人的腦袋里裝著的到底是什么東西??!

    全華夏有多少人的資產是達到270億的?而現金能有270億的人又能有多少?甚至存不存在都是個未知數!

    “我們的地鐵規劃是按照最高時速250公里的標準,建設材料也是按照正常水準的,如果要將時速拔高到350公里,那么建設成本會增加30%~50%左右,如果再用上最頂尖的材料,恐怕總建設費用會超過500億!”

    “嘶!”聽了這個數字,丁局長和竺市長都倒吸一口涼氣,全長77公里的高鐵要500多億,這就算是長達1300公里京滬高鐵也就是不到2000億啊。

    “勉強還湊活吧!”張朦朧嘆了一口氣,“那就暫時先按照這個標準來吧!”


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