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    “如同大家看到的，在這三個視頻的展示上，我全程都愜意的抽著雪茄，玩著手機，雙手一次都沒有觸摸過方向盤。

    對，這就是我們塞納索瑞強大的自動駕駛功能，添加了人工智能以后，大家很明顯的就看到了結果，跑道歷史紀錄再一次被刷新，也就是說我們的人工智能自動駕駛技術已經完全超越了一個基本水平的駕駛員。

    而我可以保證，這項智能駕駛技術，在塞納索瑞的駕駛應用上，已經是成熟了，并不是半成品的只會停個車，或者簡單的基本操作，完全可以在時速超過200碼的前提下，安全駕駛。”

    這三個視頻的展示，和久紳的介紹，再一次的震驚了全華夏，甚至是全世界，并不只是國內的媒體，才關注著這一次的新聞發布會，早在久紳提出神車計劃的時候，全球的媒體，都將目光聚焦在了這里。

    沒想到第九集團的人工智能技術，已經如此成熟。比普通人更加強大，更安全的駕駛技術，徹底解放了人類的雙手，或許駕照將成為一個過去式的名詞。

    “最后，我還有一個視頻展示給大家，也就是大家最關心的安全防撞能力，而這個視頻，也將由我親自展示給大家，請觀看。”

    久紳再一次的讓世人對這位年輕的董事長刮目相看，碰撞測試幾乎是每個汽車品牌都會有，也都必須有的測試，盡管在一些極其稀缺的車型上，各汽車品牌都會想別的途徑來測試。

    像什么模型車拉，只測正面碰撞拉等等，但這一次，塞納索瑞的碰撞在全球人的關注之下，由該公司的董事長，親自駕車測試，這是何等的勇氣，何等的自信。

    視頻里，塞納索瑞的跑車，轎車，越野時速都超過了200公里，直直的撞向了測試墻，“砰”，塞納索瑞的車前身凹陷了一半，但也僅僅就到了這個程度而已。

    車內的所有安全膠囊同時打開，久紳毫發無損，對，不是安全氣囊，而是安全膠囊，新的科研技術。        這一結果無疑再一次震撼了眾人，時速可是超過了200公里，車廂內卻安然無恙，而且久紳并沒有系安全帶，安全帶是個好東西，當想必大家都知道那種束縛感，不然也不會發明插片這種小東西。

    “大家請機修往下看，這個特殊的測試，是在我過特殊的部門里完成的。”久紳再一次撥動了大家的心弦。
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