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    “馬利特先生，我和我夫人今天準備回國了，特地打個電話向您告辭，希望您以后有機會去華國，到時候記得打電話給我，我一定掃榻相迎！”

    “啊，唐先生這么快就要走了嗎？”馬利特急忙問道。

    “對，我與凡登公司的霍爾曼、索朗克公司的索里姆、瓦格里公司的奧特雷斯等幾位先生在昨天下午的會談中已經基本確定了決定組建藍圖新能源公司發國分公司，并且在股權組成方面交換了想法和意見，雙方基本上達成了共識，接下來的事情就交給下面的人進行更加詳細的磋商吧！”

    對于新能源公司發國公司，唐小川肯定要讓總公司控制經營權，這事沒得商量，發國分公司成立之后，暫時只上馬固態電池方面的生產和銷售，也經營從國內運過去的光伏能源電池板等業務，固態電池的生產，大部分原料和零件從發國本土采購和生產，但關鍵零部件由國內總公司供應，技術上控制在藍圖新能源總公司手上，只要牢牢把握這一點，發國分公司的話語權就掌握在總公司手上，就算另外幾個發國本土的股東聯合起來掌控了股東會投票權也無可奈何。

    關鍵技術和零部件在老子手上，你不聽老子的，老子就讓你玩不轉，你能怎樣？

    藍圖汽車制造公司歐洲區也已經成立了，歐洲區總裁梁志偉在巴里租了一層辦公面積超過兩千平米的樓層作為辦公區，另外再租下了一個面積超過兩百英畝的地盤作為庫房。

    目前藍圖汽車制造公司歐洲區暫時只負責銷售從國內運來的藍圖純電動汽車，由于新能源公司分公司還沒有成立，還沒有在歐洲各國修建充電站，所以藍圖汽車的銷售必須要配套銷售充電器，這種充電器可以在任何場合充電，電動汽車開到哪里就可以在哪里充電，只要有電源插座就行。

    這種充電器把電動汽車上的電池充滿需要花十個小時的時間，充電的時間不短，但好處只要帶上充電器、只要有電源插座可就隨時隨地都可以充，在這里銷售的藍圖純電動汽車與國內的一樣，實際續航里程最少可以達到五百多公里，中配電池的電動汽車可以跑七百到七百五十公里，高配電池的汽車可以跑一千公里以上。

    藍圖汽車的電池電量剩余續航里程與實際續航里程是極為相符的，也就是說電量顯示表上顯示的剩余續航里程為三百公里的話，它的實際續航里程也大概在三百公里左右，最少不會低于290公里，這是其他品牌的純電動汽車望塵莫及的。

    比如有幾個品牌的電動汽車上顯示的剩余續航里程有三百公里，實際上真正跑起來，汽車能跑一百八十公里就已經謝天謝地了。

    聽說唐小川要和夫人離開發國，馬利特提出要去機場送他們，唐小川笑著婉言拒絕了，認為沒有必要。

    昨晚和今早連續發生的幾起事件讓馬利特對唐小川的神秘性感到了恐懼，他認為如果不是唐小川本身有這種能量就是有人在給唐小川當靠山，而且實力大得驚人，他甚至不敢再玩什么花樣，唯恐頭頂上落下一枚導彈。

    專機起飛之后，唐小川坐在窗戶旁邊看著旁邊的云朵，心想這時候如果再有一枚導彈來襲就好了，再讓它打回去，那畫面肯定很美！

    誰想讓他死，他就讓誰先死！

    發國發生的幾件事情很快就傳了出去，這幾件事情讓很多對唐小川懷有深深敵意的人都不敢輕舉妄動了，至少在摸清楚他的真正實力之前，沒有人再敢動他，誰也不想自己被導彈攻擊，或者自己發射出去的導彈到頭來反回來打自己。

    當專機在濱海機場降落后不久，唐小川和關靖雯在一眾保鏢的保護下從機場出口走了出來，出口外面聚集著很多人，這些人可不是專門為了等他們兩個的，誰也不知道他們兩個會從出口走出來。
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