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    網友們對于唐小川等人從發射載人飛船，再到太空航行，最后到抵達月球的生活情況、工作情況和一舉一動都很感興趣，一直在線觀看的人數最少都有好幾億人，而現在他們剛剛登陸月球，還要建造臨時基地，同時在線的人數一直維持在四十多億。

    唐小川給網友們做了幾個超人才能做出的動作之后就恢復了與韓曉月和鄭耀光兩人的通訊，他走過去幫忙一直組裝衛星鍋，在三人的努力下，衛星鍋終于被組裝完成。

    “我去拿打樁機過來！”唐小川說了一句，轉身就走向飛船。

    直播設備架設在不遠處，但全球觀眾依然能夠聽見唐小川三人的對話，聲音的連接又是一條連線。

    唐小川拿起一個控制器喊道：“星河一號主控制系統，收到請回答！”

    控制器上傳出電腦聲：“星河一號收到，船長有什么吩咐？”

    “打開設備艙！”

    “收到······設備艙已開啟！”飛船主控系統程序說道。

    飛船底部打開一個大口子，艙門緩緩放下連接月面，唐小川邁步走進了設備艙內，沒過過久，他就開著一輛車從飛船設備艙下來。

    “哈嘍，大家好，看看我開的這輛大家伙，它的名稱叫月球探測代步車，動力由固態電池提供，不過在月球上，你就是想開燒燃油的車也不行，月球上沒有氧氣，燃油點不了火！”

    “知道它的動力有多大功率嗎？我不告訴你們，你們只要知道它的動力不比一輛坦克小，考慮到它在月球上要長時間執行任務，極高和極低溫度可能會讓一般的輪胎無法承受，所以這輛車的輪胎是使用特制復合材料，可以抗300度高溫和零下兩百度超低溫，它不但自帶恒溫系統，而且車身內部還是性能極佳的防寒隔熱材料，車身外除了必要的位置，全部都是覆蓋有光伏能源收集板，只要有陽光，它的電池就能源源不斷的提供動力和維持車內恒溫，電池滿電量的情況下，如果不提供動力，只支持恒溫系統，它可以維持車內二十一天保持車內恒溫狀態，所以即便是月球上寒冷的半個月黑夜期間，就算待在車內也能渡過這個漫長的黑夜，只要有足夠的食物和水，就不用擔心凍死！”

    唐小川一邊介紹一邊把車停在了衛星鍋旁邊，他下車打開后備箱從里面拿出了一個打樁機，鄭耀光把打樁機接了過去，他早已量好了尺寸做好打樁點的標記，唐小川提著兩塊大固態電池和一圈電線走了過來。

    韓曉月從后備箱內搬來一個變壓穩流器，有了電池、變壓穩流器、電線、插座和打樁機之后，接下來就可以開始工作了。

    唐小川先用電線把電池和變壓穩流器連接起來，再把電線插座連接在變壓穩流器上，鄭耀光把打樁機的插頭插在插座上，再一看，打樁機的指示燈已經亮起，通電了，開始在標記點打轉。

    如果是在地球上，打樁機肯定會發出大量的噪音，但在這里一點聲音都沒有，唐小川三人只感覺腳踩的月面有震動。

    四個樁孔很快就打好了，韓曉月拿來了大鐵錘和四根鋼釬，唐小川提起大鐵錘對鄭耀光說：“你扶著鋼釬，扶穩了！”
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