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    唐漢民說道：“在這個方面，我們一共召開了六次會議專門商量這個系列的品牌定位，目前而言，受到國內外各種環境、經濟條件和人們的使用習慣影響，我們認為氫能源和電動汽車都還暫時無法完全取代燃油車，我們一致認為應該把這個系列的車定位為中高檔車型，把目光瞄向中高端市場！”

    唐小川想了想問道：“那你們考慮過我們投資建造液氫補充站問題沒有，如果只瞄準中高端市場，我們的投入成本較大，而投入之后使用的人又不多······”

    唐漢民說道：“我們專門做過很長時間的市場調查，根據調查結果顯示，即便我們生產液氫普通型汽車，售價十幾萬、二十幾萬的，也不可能把市場都搶占過來，它畢竟是一個新鮮事物，人們對它還心存疑慮！”

    “比如每公里耗費多少錢，與燒燃油相比又如何？使用上是否安全，液氫會不會爆炸之內的，不是我們說得多好聽，消費者就會全相信并且心甘情愿買單的，這需要時間讓消費者適應！”

    “還有，如果我們把一部分市場瞄準低端市場，這會跟其他汽車產商搶生意，不止如此，那些石油產出國、煉油公司、分銷商、石油大鱷們都會視我們為眼中釘肉中刺，我們會遭遇來自方方面面的阻力，讓我們無法全面推廣液氫能源汽車！”

    “我們生產銷售純電動汽車的壓力不算大，那是因為早已經有其他新能源汽車公司在前面沖鋒打頭陣了，現在我們發布液氫能源汽車，這是獨一份，如果在低端市場跟其他汽車產商搶飯碗，很可能遭到各個方面的圍剿，而如果又遲遲無法打開市場，很可能會損失慘重，我認為應該暫時把目標定在高端市場，等過個幾年，消費者們都知道壯志汽車的安全和其他性能之后并從內心接受了它，接受了氫能源這種更加清潔的能源之后，我們就可以把目光瞄向低端市場了，全面推廣了氫能源了，這需要一個過程，而且也是朝廷以及世界各國都希望的！”

    唐小川摸了摸下巴，問道：“好吧，就把壯志汽車定位在中高端品牌上，目標暫時放在中高端市場，目前壯志汽車有幾種車型？售價分別是多少？”

    唐漢民等人一一做了回答。

    隨后唐小川又到了藍圖新能源有限公司，這家公司是從藍圖汽車制造有限公司拆分出來的，在沒有拆分之前，它僅僅服務于公司本身，獲利有限，但它從藍圖汽車制造公司拆分出來之后，它的業務范圍就變得更寬闊了，而且唐小川還把光伏能源生產和相關技術劃撥到這家公司。

    “老板，您可是難得來一次我們藍圖新能源公司啊，要知道我們這家公司現在已經是全球最著名的新能源公司了，上個季度就創造了三千六百億的利潤，對集團的貢獻這么大，可還是不遭您待見啊！”

    總經理衛書宏開著玩笑說。

    他此前是藍圖汽車制造公司副總裁，公司拆分之后他被任命為新能源公司總經理，職位上反而還降低了，不過卻成為了一方封疆大吏，實權比在藍圖汽車制造公司還大。

    唐小川說道：“我要是不信任衛總，我就會三天兩頭跑過來，那樣你只怕坐立不安嘍！”

    衛書宏拱了拱手：“多謝老板信任，請！”

    在衛書宏的陪同下，唐小川參觀視察了公司辦公區，看完了其他管理層人員和員工們。
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