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    卡車、拖拉機、三輪車一輛接一輛駛過，看牌照，不少是外市，甚至外省的。

    還有一隊馬車從旁邊經過。

    一匹匹高頭大馬，拉著棺材一樣的車斗，十幾輛排成一條長隊，慢悠悠的往前走。

    楊東升站在拖拉機車斗里，可以看到出去的車，不少都拉著玻璃、鋼材、爐渣。

    楊馬街連接蘇、魯兩省，順河鄉新修的公路又寬又平，很多車情愿繞點路，也要走這邊。

    車流帶來了生意。

    楊東升租出去的房子，修車的，理發的，開小賣部的，不過最多的，還是開飯店的。

    各種面條、炒菜。

    尤其是老八媳婦開的鹵菜店，幾大盆熱氣騰騰的鹵肉放在門口，不少司機跳下車，買一份鹵菜，直接開車走人。

    楊東升算錯了楊馬街的發展速度。

    當初開一期工程，怕房子蓋多了，租不出去，首先就上了車站和農貿市場項目，再加上辦公樓，占據了整個一期工程的絕大部分。

    本來蓋的就不多，機械廠、財務部連辦公帶住，又占了一大片。

    反倒車站和農貿市場蓋的大大太早，顯得沒什么人氣。

    好在天氣轉暖，佳運他爹已經著手領人繼續蓋房了。

    拖拉機在一幢即將完工的高樓前停下，這里就是楊東升蓋的辦公樓。

    楊東升沒進去看。

    監理交給了市規劃設計院，如果他們盡職盡責，工程質量就沒問題，如果他們跟礦業建筑工程公司合起伙來騙楊東升，楊東升也看不出來。

    “去機械廠那邊！”楊東升拍了拍拖拉機駕駛座。

    機械廠的建設仍然交給了省礦業建筑工程公司。

    生產工程機械的廠房可不是那么好建的。

    大型設備都是非常重的，地基得夠牢靠，才不會沉降。

    這點倒是不難，此時整個楊馬街及街道兩邊上百米的范圍內，已經被楊東升弄成了一塊整個的巖石。

    但地基只是一方面，大型設備生產，廠房必須安裝天車吊。

    整個廠房的結構強度，施工精度，都要遠超一般民用建筑。
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