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    中午不到，列車終于抵達(dá)晉省的省會并州市。    網(wǎng)張楠一離開列車，就通過列車長的幫助，在車站內(nèi)搞定了轉(zhuǎn)車去五臺的車票。

    有錢好辦事，人家列車長也是樂意幫忙。

    張楠早就在車上打探清楚了，這并州到五臺有兩趟火車，不過時間挺讓人頭疼：上午一大早的那趟火車今天是趕不上了，只能買晚上19點(diǎn)3o分的票。6個多小時車程，后半夜差不多兩點(diǎn)才會抵達(dá)五臺。

    至于汽車那是別想：每天一趟，上午早走了，票還不好賣。

    耗不起那時間，連夜走！

    不過還有好消息，張楠又買到了預(yù)留的軟臥：對于這種始站出的長途列車，有熟人、有錢打點(diǎn)要坐一段前幾站的臥鋪相對容易。原本就是要留給后面的車站，前邊這一段賣出去那是廢物利用。

    前邊乘客下車，后邊列車員打掃好衛(wèi)生就成。

    將大包行李存放在軟臥候車室專用存包處，這里不用擔(dān)心行李安全。就帶了個腰包離開車站，不然這**個小時時間非得無聊死。

    也不準(zhǔn)備去什么景區(qū)逛，張楠要去省文物商店轉(zhuǎn)悠一下。

    文物商店，解放后就有的事物，說白了就是國家“收購與賣出古玩”的地方，八十年代最繁華，為華夏歷史文化與文物保護(hù)起了很大作用。不過張楠覺得它造成的損失同樣巨大：這會只要是乾隆年之后的玩樣，除了極少數(shù)文物外，文物商店里隨便賣！

    更讓人惱火的是，為了創(chuàng)匯，有些好東西還得用外匯券才能買，甚至直接就只賣外國人——有些外國人組團(tuán)來華夏掃貨，特別是RB人，一群人來一趟能拉一車！

    加上部分文物商店的鑒定專家是賣磚頭出身，幾十年來，從全國大大小小的文物商店不知道流出去多少寶貝！

    記憶中晉省文物商店是在解放路，坐著公交車晃晃悠悠趕到大概位置。果然沒記錯，很快找到了位于解放路15號樓的省文物商店。

    一進(jìn)門口，張楠打量了一下，就像個老式百貨商店：營業(yè)員在一排柜臺里，后邊還有一排貼著墻壁的敞面大柜。只是柜臺里放的不是一般商品，而是琳瑯滿目各色古玩。

    “賺錢！賺錢??！還是賺錢?。?！”心里惡狠狠的想，有錢就能開著卡車來搬！“搬十個這樣的店，老子2o年后能隨隨便便開個私人博物館！”

    張楠在隨意打量商店，營業(yè)員又何嘗不是在觀察他：一身一看就是國外貨的裝扮，估計是個華僑什么的。
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