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    氣流激蕩著迅龍的膠合板蒙皮，發出了艙內設施在震顫中相互碰撞，發出了讓人擔心的“咚咚”聲。

    這是一架性能卓越的短途客機，英國“德.哈維蘭”公司的明星產品，自從誕生之后，不知有多少英國名流曾經乘坐過這款飛機，并以其優良的操控和安全性而為英國大眾所熟悉。

    德國飛行員卻并不了解這個，他是第一次駕駛這種英制飛機，雖然嘴里說著有十足的把握，其實只是為了安撫乘客們的情緒。

    這次飛行剛開始很順利，看似那個英國空軍少尉給他們挑了一架不錯的飛機，但是當航程進行了一多半時，克里格發現右側引擎發出了奇怪的噪聲，在空中他只能簡單的進行目測檢查，最終判斷應該是油路管線出現了故障，他的右側發動機正在緩慢的向外泄漏潤滑油。

    幸運的是，迅龍兩臺引擎的滑油箱是相互獨立的，一側的泄漏不會影響到另一臺引擎的工作。按照克里格的估算，剩下的潤滑油不夠支撐他們返回齊比里特，他必須立即做出決定，是選擇就地迫降還是繼續飛往開羅。

    克里格出發時挑選的是一條最短的航線，沒有沿著蘇伊士至開羅的沙漠公路飛行，而是走直線飛越荒漠中心。此時飛機下方就是著名的阿拉伯沙漠，如果克里格計算無誤的話，他們此時的位置距離開羅還有七十公里，即便是在沙漠上迫降成功，在沒有淡水和補給的情況下，克里格很懷疑他們是否能夠活著走完這段路程。

    至于等待外界的救援，克里格壓根就沒指望過，特別當他發現電臺也出現了故障，他只能收信卻無法向外發信之后，德國空軍少尉相信這是有人故意搞的破壞，眼前這一切很可能就是那個英國空軍少尉布下的陰謀。

    當然這些猜測克里格是不會跟后艙的乘客們說的，因為這只會造成恐慌，對解決目前的困境一點幫助都沒有。

    所以克里格只是向霍恩簡單的講了下飛機引擎的問題，并且表示并不影響接下來的飛行，他有足夠的把握把大家安全的帶到目的地。

    迅龍的底子相當好，德.哈維蘭確實有資本為之自豪，就算是一臺引擎發生故障，這架飛機依舊有足夠的動力帶動她繼續向前飛行。

    這架飛機使用的是兩臺各兩百零五匹馬力的“吉普賽女王III”引擎，看上去似乎和那些動不動就高達七八百馬力的戰斗機引擎無法相比，但是考慮到這架飛機滿載重量只有二點五噸，這點動力足以讓她達到每小時兩百五十公里的航速，對于一架三十年代設計的六座短途客機來說，這已經是相當不錯的記錄。

    “不要擔心，只是稍微有些晃動，等下降到六百米后會好一點。”克里格大聲安慰著后面的乘客，雙手穩穩握著帶有明顯英國風格的操縱桿（頂部有個對稱的環裝結構，便于飛行員持握和發力）。

    “我相信你，卡魯茲，加油。”杜瓦小姐強忍著恐懼大聲回答到。

    兩位法國女郎的表現讓霍恩上尉十分驚訝，能夠看得出她們心里很害怕，但是卻堅持著沒有像普通女孩子那樣哭泣驚叫。這是兩個內心堅強的女子，讓霍恩上尉想起了自己的家鄉，那位穿著希特勒少女隊裙裝的美麗姑娘，曾經也是如此的勇敢好強。

    “小心點，全都交給你了，克里格少尉。”霍恩探頭看了看下方土黃色的地面，轉過臉大聲的對飛行員喊到。

    “沒問題，全都交給我了。”克里格舉起一只手，讓后艙的乘客看到他豎起的拇指。

    “長官，那架飛機沒有回答，應該是通訊出現了故障。”皇家空軍少校向亨利上校報告到。
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