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    法國人對諾曼底號只是進行了部分改裝，主要是針對頭等艙以下等級的艙室，比如把客房內的雙層木制床改成四層鋼架床，增加了衛生和給水設施的數量，下層甲板加裝了簡易的通風管道，擴大了廚房和餐廳的規模，用以滿足戰時運輸途中，船上裝載的上萬名法軍官兵的生活需求。

    不過法國人并沒有改動頭等艙以上房間的設施和格局，依舊保留了原本給上等乘客享受的奢華設施和室內裝修，按照級別供給高級軍官和貴賓住宿。

    說到底法國人還沒奢侈到把這樣一條世界頂級的超豪華郵輪，真的改造成一條遠洋運兵船來使用。像諾曼底這種級別的超級郵輪如今存世已經不多了，法國人準備等到替換她的專業高速運兵船服役，就將這條船恢復原貌，并重新投入到商業運營之中。

    不過，在此之前法蘭西依舊需要她繼續為國服務，快速往返本土和遠東殖民地之間航線，向東方運送重要的物資、軍事裝備和兵員。

    這條船在一個航次內能夠從法國向東南亞輸送一個輕步兵師及其所配屬的彈藥和裝備，跑完全程只需要十五天左右的時間，其中有兩天還是中途停靠港口補給所消耗掉的，在四十年代這種部署速度應該說相當的驚人。

    諾曼底號從法屬印度支那返回時，船上當然不會是空載，除了各國殖民地出產的資源和商品，諾曼底號上還運載了各亞洲殖民地準備回歐洲的僑民、被調派回歐洲本土的現役部隊以及準備返鄉的退伍軍人。

    歐洲諸國重建軍隊時，發覺中層軍官的缺口很大，軍官養成是一項系統化工程，整個周期時間比較長，于是高層們把目光放在了海外服役的軍官身上，因為這些人接受的是戰前最正規的軍事教育，同時長期在海外服役也讓他們積累了不少軍隊的管理竅門。所以這段時間常常有殖民地軍官被調回國內服役，基本上這些人都會被編入重組的部隊里擔任中層軍官。

    諾曼底號沒有在蘇伊士港停泊，而是停在了齊比里特（也譯作凱比里特）空軍基地旁的軍用碼頭上，有差不多一千多乘客在這里下船，同時卸載下了大批的物資補給，全都是印度兵工廠生產的武器和彈藥。

    英國人目前正在埃及組建一支強大的軍隊，準備以此來應對正在中東中下層蔓延的反英風潮，那些在背后推波助瀾的沙漠酋長們自以為隱藏的很好，但是他們過于小看英國情報部門的能力了，帝國軍情局可不是干吃炸魚土豆地，大英帝國早就已經掌握了這些人充分的活動證據，只等時機成熟后就把這群渣渣連根拔起一網打盡，這一次英國人可不會再手軟，為了維護大英帝國的穩定，他們必須要用鋼鐵和鮮血來震懾其他的不臣。

    兩名德國軍官與他們的法國女伴們，混在熙攘的人流里走下了郵輪的舷梯，身后跟著幾個白布包頭的印度雜役，手抬肩扛著他們攜帶的行李。

    “今天的天氣不錯。”站在大塊預制水泥地坪鋪就的軍用碼頭上，克里格手搭涼棚望向碧藍的天空。

    “是個飛行的好天氣，我們就先在這里等著，電報里說有人會在這里接我們。”霍恩從口袋里掏出錢包，從里面數了幾個5芬尼的硬幣（一馬克兌換一百芬尼），塞到了領頭的印度雜役手里。

    因為當地的埃及人干活實在不靠譜，于是英國人從印度雇傭了一些苦力為軍隊服務，這些幫著乘客搬運行李的印度雜役就是其中之一，這些人全都是達利特（被劃分在種姓制度之外的賤民，所謂的不可觸碰者。），諷刺的是在英國主子那里，他們反而學到了各種現代知識，并獲得了在家鄉從未感受過的自尊，所以工作起來相當的努力且忠心耿耿。
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