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    法國陸軍裝備了四百輛以上這種半履帶車，大部分都和它們牽引的火炮一起被德軍所俘獲。這次德國人倒沒有那么大方的全部換給法國人，德國自己也缺少這一類的半履帶車輛。于是只歸還了其中的一部分，大約一百二十輛左右。

    貝當考慮到亞洲的武器交易里，有一堆重型裝備需要車輛牽引，除了慣用的雷諾拖拉機之外，還特意調了四十輛運到了西貢，結果在碼頭上就被西貢師的后勤官給看上了，最終四十輛ACG5全都被西貢師偷偷拖走。

    除了作為火炮牽引車之外，西貢師還抽調了幾輛前部帶有卷揚機的型號，用來作為坦克部隊的救援車使用，結果效果還真的不錯，兩輛這種半履帶卡車，就連卡爾B1這種怪胎都能拖動。

    這一次里昂中將算是中了個頭彩，誰都沒想到，或者說大家都想到了卻不敢相信，暹羅竟然會真的向法屬印度支那聯邦發起地面進攻。

    西貢摩托化步兵師的反應可以說相當迅速，主要是他們距離事發地點的距離比較近，當時馬德望到詩梳風的鐵路只有七十公里。

    里昂中將并沒有拿到最新的情報，但是他敏銳的感覺到五號公路將是整場戰斗的關鍵。如果暹羅軍的目標是詩梳風的話，從邊境通往這座城市就只有這一條高等級公路，其他道路根本無法承載軍隊所需的繁重后勤運輸。

    西貢師的步兵部隊還在加速集結中，現在能夠立即出發的只有裝甲部隊，裝甲車輛和彈藥輜重全都好好的存放在平板車上，還沒來得及卸下火車。

    里昂很清楚兵貴神速的道理，也知道戰爭中戰機稍瞬即逝，他相信如果自己判斷正確的話，說不定能夠給正在五號公路上移動的暹羅陸軍一記攔腰痛擊。

    要是這個計劃能夠成功，這將是一場可以被列入教科書的精彩突襲。

    里昂立即行動起來，他命令列車重新編組，讓裝甲團和集結起的一部分步兵部隊先期出發，在距離馬德望西北方向二十公里的小站巴維爾卸載。隨后這支部隊將拋棄道路，向著五號公路方向越野前進，全程大概有五十公里左右，這對于裝甲部隊來說并沒有太大的難度。

    事實證明，里昂將軍的判斷是準確的，他使用的戰術獲得了巨大的成功。暹羅陸軍第三十五步兵營遭到了法軍裝甲部隊來自側翼的突襲，開戰不到五分鐘，這個步兵營就已經傷亡慘重。

    AMC35采用的是當時法軍中少有的雙人炮塔設計，這也是瓦埃利能夠站在炮塔上大吼大叫的主要原因，換成往常的單人炮塔，他此刻只有手忙腳亂裝填炮彈的份。
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