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    “復飛，藍色六號，你速度太快了，喬治!拉起來，喬治!看在上帝的份上！”隊副拉過身邊軍車上的無線電臺手持話筒大聲的喊到。

    羅素已經跑到了跑道中央，他雙手高舉對著迎面撲來的戰斗機揮舞，但是噴火戰斗機就像完全沒有看到這一幕一般，閃電般的掠過了隊長的頭頂，然后重重的砸到了跑道上。

    噴火戰斗機那兩根粗壯的起落架瞬間折斷脫離了機身，機體傾斜著撞擊在跑道上，一側機翼首先觸地，而后扭曲撕裂，機身開始翻滾，所有的一切都遵循著物理定律向前移動，沖擊的力量之大，幾秒之內，這一架精密昂貴的殺人機器就變成了一堆滿地亂滾的零件和鋁片，發動機碾碎了座艙后跌跌撞撞地翻滾著沖進了停機坪，燃油和滑油順著飛機鏟出的溝槽撒滿了半條跑道，隨后在一聲轟鳴聲中燃燒起來，現場瞬間就變成了一片火海。羅素慢慢地從跑道上爬起身來，看著眼前的煉獄，英國皇家空軍中尉牙關緊咬，他現在欲哭無淚。

    敦刻爾克戰役結束之后，一直到這一年的七月底，皇家空軍都沒有與德國空軍發生過激烈的沖突，除了幾次對于運輸船隊的襲擊，德國人甚至很少越過海峽中線。皇家空軍的力量得以緩慢的恢復，形勢看上去總算得到了緩和，最危急的時候過去了。英國航空部對戰斗機的生產計劃進行了調整，總算是開始進入戰時生產狀態了。

    敦刻爾克戰役和此前的法國戰役對英國皇家空軍的打擊幾乎是摧毀性的。當戰役結束時，戰斗機指揮部屬下的單引擎戰斗機數量只剩下260架左右，其中一百二十多架是最新的噴火式，其余的則是颶風和其他炮灰。道丁勛爵看到報告時差點昏倒在辦公桌前，那時候的大英帝國的天空幾乎是沒有防衛的。

    當時英國的防空力量只剩下防空指揮部麾下的一堆防空高炮。這支防空力量隸屬于陸軍，數量倒是達到了驚人的一千七百八十七門，其中一千兩百門重型高炮，五百七十八門小口徑機關炮。

    隨即這些火炮被火速分攤到了英國南部各大重要的海軍基地和城市周邊，但是鄉間與小城市村鎮之類的大部分的區域的防空力量依然是一片空白，最多只能在海岸邊上掛上幾只防空氣球，給各位鄉民一點心理安慰。防空氣球統一由氣球指揮部管理，總數達到了一千四百只，主體是一個充了氫氣的船型氣球，下面由一條鐵纜牽引。其作戰目的是阻礙德國空軍飛機低空突襲，如果德國飛機撞上氣球下面的鐵纜，機翼與發動機會受到重創，甚至會直接解體。當然前提是德國飛行員瞎的像一只蝙蝠。所以這氣球真正發揮作用是在夜間防空的時候，為此英軍還專門用油漆把鐵纜涂黑，防止德國飛行員在夜間發現金屬纜繩的反光。

    丘吉爾在五月初緊急建立了飛機生產部，隨后任命精干的比弗布魯克勛爵進行管理，戰前建立起的戰時生產體系總算開始發揮作用，一些民用汽車制造廠開始轉入軍用飛機制造領域。按照原本的計劃，由各大汽車生產廠生產的飛機零件與發動機配件匯集到總裝廠。隨后戰斗機將會源源不斷的從裝配車間里制造出來，接著送到戰斗機儲備中心入庫，經過調試試飛后，再分配到各空軍基地。

    但是由于德國潛艇與襲擊艦隊的猖獗。皇家海軍此時已經無力保衛英國的海上運輸線，大英帝國商船隊損失慘重，幾乎是每運進一噸物資，就有一百噸貨物被德國人送進了海底。

    由于燃料與原材料的短缺，再加上軍工生產的需要，鋼鐵與有色金屬的份額被大量占用。民用造船業開始極速萎縮，六月至七月間，整個英國只有二十條貨船從船臺上下水，而在這兩個月內損失的貨船數量則是這個數字的十倍以上，損失遠遠超過了補充，英國的生命線正在被慢慢掐斷。

    航空制造必須的杜拉鋁以及合金鋼都需要熔入幾種甚至十幾種有色金屬，其中不乏一些稀有金屬，英國雖然有戰略儲備，但是大部分還是需要進口，隨著進口量越來越少，戰略儲備眼看著就要坐吃山空，而除了飛機制造業，陸軍和海軍裝備也都需要這些資源，尤其是海軍方面消耗更是驚人，不過想要保衛生命線又必須補充海軍力量，另外陸軍的武器窟窿怎么看都巨大無比，也必須盡快得到補充，否則就真的只能讓一群菜鳥拿著十字劍和長弓去和德國人肉搏了。

    所以雖然飛機制造部生產潛力驚人，最終產量卻只能用杯水車薪來形容。由于噴火需要的鋁材短缺，于是產量每個月只能達到八十到一百架，颶風總算是半硬殼結構，大量采用了蒙布和木料，總算產量可以高一點，達到了每個月一百二十到一百四十架，剩下的轟炸機與其他機型的生產也被嚴重拖延，從敦刻爾克戰役結束，直到七月底為止，英國飛機總產量只達到了九百七十架，其中六百架是戰斗機，其余是轟炸夜戰以及海陸運輸機種，而最先進的噴火戰斗機，只生產了兩百七十架，全部分配給第十一和十二航空隊，特別是負責整個南線防御的第十一航空隊，獲得了其中的一多半，組建了十一個噴火戰斗機中隊，不過其中有些中隊不滿編，比如羅素的中隊，只有三個小隊十二架飛機。
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