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    “謝總，我看你們這個(gè)飛機(jī)恐怕連試飛都不用做了吧，你們的數(shù)據(jù)提供得也太全乎了，這次試飛也做了很多不合規(guī)定的試驗(yàn)，恐怕你就是想告訴大家，鴻雁這款機(jī)型，完成度已經(jīng)非常高了是吧。”

    謝群并不諱言，說(shuō)道：“沒(méi)錯(cuò)，因?yàn)門(mén)EC宇航從設(shè)計(jì)到制造，都跟現(xiàn)階段全世界搞航空器是完全不一樣的層次，我們?cè)诩埫嫔暇蜁?huì)把所有的東西都確定，而設(shè)計(jì)把關(guān)、質(zhì)量控制這些事情，恐怕世界上沒(méi)有人比我更嚴(yán)格。所以除非我們要修改具體性能，最終我們推出市場(chǎng)的型號(hào)，跟現(xiàn)在這架原型機(jī)，差別不會(huì)很大。”

    海航的大哥問(wèn)道：“謝總，你們?cè)炝藥准茉蜋C(jī)了？”

    謝群道：“12架了，如果物料齊整，我們馬力全開(kāi)的生產(chǎn)，現(xiàn)在的這條生產(chǎn)線，年產(chǎn)量可以達(dá)到260-300架。”

    民航局的大哥嘆息道：“我之前聽(tīng)人說(shuō)，TEC做任何事情，都會(huì)讓行業(yè)內(nèi)現(xiàn)存的人沒(méi)飯碗，現(xiàn)在看來(lái)還確實(shí)是這樣啊！”

    這些人沒(méi)有人會(huì)質(zhì)疑TEC做的東西的質(zhì)量或者可信不可信，畢竟他們已經(jīng)眼睜睜地看著這件東西在眼前了。

    一行人跟著謝群走上了這架飛機(jī)的艙內(nèi)，看著機(jī)艙里近乎豪華的配置，都有是直接驚呆。

    TEC宇航的COO，也是實(shí)際處理這些事務(wù)的負(fù)責(zé)人，是謝群從中航工業(yè)挖過(guò)來(lái)的一個(gè)年紀(jì)也不算大的高管，名叫雷若秋，一個(gè)個(gè)頭很高、很謙和的家伙。

    雷若秋向眾人介紹道：“我們的鴻雁客機(jī)標(biāo)準(zhǔn)情況下載客是602人，并沒(méi)有刻意區(qū)分頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙，而是采用一致的區(qū)隔。”

    曾經(jīng)擔(dān)任過(guò)十多年機(jī)長(zhǎng)的一位民航大哥說(shuō)道：“你們這些椅子……太浪費(fèi)空間了吧，頭等艙都沒(méi)有這么寬敞啊，這個(gè)走道，兩個(gè)胖子并排都能走得開(kāi)了，多設(shè)計(jì)一些座椅不好嗎？”
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