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第二十五章:降維打擊-《當學霸開了修仙外掛》


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    在電動汽車還未普及的時候,曾經(jīng)有過這么一個真事。

    有個漢子苦追自己的女神,撩了很久,終于晚上約了出來。

    女神讓他到家門口去接他,并且問漢子開什么車,一會兒好認人。

    漢子說:我開電動車去接你。

    女神說了一句:我身體不舒服,不能坐電動車吹風,然后就把漢子刪了。

    留下漢子在五十多萬的特斯拉里獨自哭泣。

    直到特斯拉在2014年進入國內(nèi),開始大力宣傳,特別是一些高凈值人群買了特斯拉后,人們突然間發(fā)現(xiàn):原來還有這種外觀漂亮,十分酷炫,重點還是賊貴的電動車。

    懂行的人也漸漸明白將小電驢、國產(chǎn)騙補型電動汽車與特斯拉區(qū)分開。就仿佛快遞里面,有順豐快遞和其他快遞之分一樣。

    2015年,特斯拉全球的銷售目標是五萬輛,并且最終達到了50580輛,同比增長60%。

    對于一個新能源車企而言,這是一個令人驚訝鼓舞的數(shù)字。而事實上,如果不是一直以來受限于產(chǎn)量束縛與成本控制,特斯拉還可以創(chuàng)造更加令人震驚的數(shù)字。

    對于所有動力電池廠商而言,特斯拉是一個令人垂涎,卻高不可攀的目標。

    因為,特斯拉的動力電池供應(yīng)商是松下。

    鷗俊卿再怎么狂妄,卻不覺得自己能夠?qū)r格戰(zhàn)打到松下身上。

    因此,當衛(wèi)萊將破局點放到特斯拉身上的時候,鷗俊卿頓時感覺到了一句話:跳出三界外,不在五行中。

    對方和你玩降維打擊了,這怎么搞?

    一想到靈元電池毫無疑問的技術(shù)優(yōu)勢,鷗俊卿感覺自己有些坐井觀天,

    他發(fā)現(xiàn),自己忙忙碌碌了幾個月,所有的努力,在這一瞬間都忽然間顯得猶如泡影一樣,不值一提。

    衛(wèi)萊一出手,就好像輕飄飄地躲過了鷗俊卿苦心孤詣準備的重擊,讓他所有的進攻都落空。

    一旦衛(wèi)萊的智來科技成功替代松下成為特斯拉的供應(yīng)商,那就徹底擺脫了價格戰(zhàn)的危機。

    現(xiàn)在智來科技又宣布已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)突破,那訂單如雪花飄去就顯得毫無疑問。

    有了產(chǎn)量,有了訂單,有了營收。
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