第二十五章:降維打擊-《當學霸開了修仙外掛》
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在電動汽車還未普及的時候,曾經(jīng)有過這么一個真事。
有個漢子苦追自己的女神,撩了很久,終于晚上約了出來。
女神讓他到家門口去接他,并且問漢子開什么車,一會兒好認人。
漢子說:我開電動車去接你。
女神說了一句:我身體不舒服,不能坐電動車吹風,然后就把漢子刪了。
留下漢子在五十多萬的特斯拉里獨自哭泣。
直到特斯拉在2014年進入國內(nèi),開始大力宣傳,特別是一些高凈值人群買了特斯拉后,人們突然間發(fā)現(xiàn):原來還有這種外觀漂亮,十分酷炫,重點還是賊貴的電動車。
懂行的人也漸漸明白將小電驢、國產(chǎn)騙補型電動汽車與特斯拉區(qū)分開。就仿佛快遞里面,有順豐快遞和其他快遞之分一樣。
2015年,特斯拉全球的銷售目標是五萬輛,并且最終達到了50580輛,同比增長60%。
對于一個新能源車企而言,這是一個令人驚訝鼓舞的數(shù)字。而事實上,如果不是一直以來受限于產(chǎn)量束縛與成本控制,特斯拉還可以創(chuàng)造更加令人震驚的數(shù)字。
對于所有動力電池廠商而言,特斯拉是一個令人垂涎,卻高不可攀的目標。
因為,特斯拉的動力電池供應(yīng)商是松下。
鷗俊卿再怎么狂妄,卻不覺得自己能夠?qū)r格戰(zhàn)打到松下身上。
因此,當衛(wèi)萊將破局點放到特斯拉身上的時候,鷗俊卿頓時感覺到了一句話:跳出三界外,不在五行中。
對方和你玩降維打擊了,這怎么搞?
一想到靈元電池毫無疑問的技術(shù)優(yōu)勢,鷗俊卿感覺自己有些坐井觀天,
他發(fā)現(xiàn),自己忙忙碌碌了幾個月,所有的努力,在這一瞬間都忽然間顯得猶如泡影一樣,不值一提。
衛(wèi)萊一出手,就好像輕飄飄地躲過了鷗俊卿苦心孤詣準備的重擊,讓他所有的進攻都落空。
一旦衛(wèi)萊的智來科技成功替代松下成為特斯拉的供應(yīng)商,那就徹底擺脫了價格戰(zhàn)的危機。
現(xiàn)在智來科技又宣布已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)突破,那訂單如雪花飄去就顯得毫無疑問。
有了產(chǎn)量,有了訂單,有了營收。
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