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    馬六甲海峽是典型的喇叭口形狀，長約800余公里，西北入口寬達370公里，東南入口位于新加坡附近，最窄處只有37公里，正好是前者的1/10。

    馬六甲海峽東岸屬于英國海峽殖民地，包括新加坡及馬來西亞半島區。

    海峽西岸是荷屬東印度群島的蘇門答臘島，棉蘭港就在蘇門答臘島的北岸，距離西北入口只有200多公里。

    兩天半之后

    上午十時許

    馬六甲海峽西北入口

    艦隊以相隔4海里的搜索隊形駛入馬六甲海峽，4艘戰艦齊頭并進，艦艏破開湛藍的海面一路高速前進，在身后留下四道長長的航跡。

    在一望無際的海面上，艦隊保持著14節的航速，在靠近蘇門答臘島一側航道搜索前進，就像覓食的狼群一般，擴大搜索的海域面積。

    碧海藍天中，四道直沖天際的黑色煙柱帶著一種無言的肅殺，一路向著馬六甲海峽深處駛去。

    耿寶貴站在“火烈鳥”號戰艦駕駛樓里，通過胸前的望遠鏡不時的觀察海面，心中興奮而又自豪。

    伯爵大人麾下一支強大的海上力量正在逐漸成形，看看周圍與自己并肩馳騁在海面上的威武戰艦，每一位海軍將士心中都充斥著由衷的自豪感。

    來自澳洲的一方勢力從弱小走向強大，如今能夠參與海洋爭霸，直面挑戰老牌殖民者荷蘭艦隊，這本身就是個了不起的成就。

    馬六甲海峽是遠東前往印度次大陸和歐洲的重要通道，海面上不時能夠看到大大小小的船舶，懸掛著英國旗、法國旗、德國旗、荷蘭旗的貨輪，還有高速駛過的郵輪，張開白色風帆的貨運帆船，沿海漁船和小火輪，不愧為海上通行咽喉要道。

    時間到了下午二時許，進入海峽已經有5個多小時了，依然沒有發現荷蘭戰艦的蹤跡。

    啟航前來自棉蘭港情報顯示；棉蘭港內有六艘風帆戰艦，其中三艘都在修繕改裝。

    參與在馬六甲海峽圍堵的荷屬皇家艦隊共計十七艘各型艦船，除去港內這些風帆戰艦，再除去“七省”號和“尼德蘭海上巨人”號，海面上應該還有九艘。

    當然，前提是這兩日沒有風帆戰艦返港休整。

    失去了戰力強悍的核心七省號巡洋艦，失去了以的“尼德蘭海上巨人”號為首的幾艘主力風帆戰艦，這九艘荷蘭風帆戰艦就是最肥美的獵物。

    “艦長，海面搜索由我們盯著就行了，您休息一會兒吧，一旦戰斗打響您的擔子最重，要養足精神吶！”副艦長羅云好心的勸說道。

    耿寶貴放下手中的望遠鏡，揉了揉眉心說道；“也好，我也感覺到看的眼睛都酸了，這樣吧，桅頂瞭望哨再增加一人，一定要仔細搜索蓋倫式風帆船，防止漏掉了可疑的船?！?

    “明白，立刻增加一名桅頂瞭望哨?！?

    “嗯，繼續仔細搜索?！?

    耿寶貴交代了一聲，放下手中的望遠鏡回到舵手旁的艦長指揮座上，坐下來歇息一會兒，旁邊的魚雷參謀遞上了剛煮開的咖啡。
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