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    “海燕”號遭受到兩艘主力戰(zhàn)艦的猛烈集火，在幾輪炮擊后遭受重創(chuàng)，不得不黯然退出了戰(zhàn)場。

    趁此機(jī)會

    “海雀”號身上的壓力大減，主炮副炮齊齊的怒吼起來，將大片大片的炮火精準(zhǔn)的撒向運(yùn)輸船團(tuán)，掀起了又一輪的腥風(fēng)血雨。

    短短十多分鐘內(nèi)

    “海雀”號幾乎打空澳洲小姐的六百發(fā)炮彈，炮管被打得通紅發(fā)亮，由此給對方造成了慘重?fù)p失。

    戰(zhàn)后的海面上

    一艘三桅大帆船正在緩緩下沉，另外有三艘遭到重創(chuàng)，劇烈燃燒的風(fēng)帆一個接一個被點燃，船上幸存的水兵和士兵們就像下餃子一樣跳入海中，逃離這個被魔鬼詛咒的地獄。

    無數(shù)的黑煙伴隨著火光繚繞升騰，海面上載浮載沉的大塊碎木板，燒焦的帆布，尸體殘骸和木桶等物，構(gòu)建起一副悲壯慘烈的場景。

    另有幾艘三桅大帆船遭受到多少不等的炮擊，船甲板上尸骸狼藉，嚎叫聲和驚恐的尖叫聲混合成一片，交織出驚恐混亂的一幕。

    負(fù)責(zé)護(hù)航的“七省”號巡洋艦和“尼德蘭巨人”號風(fēng)帆戰(zhàn)列艦被刺激的發(fā)狂，在重創(chuàng)了海燕號之后，重新調(diào)整航向，調(diào)轉(zhuǎn)炮口猛烈的轟擊“海雀號”。

    “海雀號”已經(jīng)沒有什么炮彈了，并不想繼續(xù)纏斗下去，在艦長張道儒沉穩(wěn)的指揮下，利用高速機(jī)動的優(yōu)勢迅速脫離了戰(zhàn)場。

    繞了一個大圈兒，保護(hù)著速度急劇降低的“海燕”號脫離戰(zhàn)場，在傍晚來臨的金色晚霞中消失在海平面上。

    荷蘭聯(lián)合艦隊無心追擊，他們有太多的善后工作要做。

    其他帆船圍攏過來收拾爛攤子，救助落水的士兵和水手，撲滅熊熊燃燒的大火搶救三桅大帆船，用纜繩拖帶受傷的大帆船離開這片海域，防止被隨后趕來的巡防艦找到。

    古往今來，不掌握完全制海權(quán)的登陸作戰(zhàn)存在很大的僥幸成分。

    一旦被敵方艦隊纏上，往往會造成災(zāi)難性的后果，就像今天發(fā)生的一樣。

    荷蘭登陸聯(lián)合艦隊航行速度緩慢，平均時速低于9節(jié)，這是大規(guī)模船團(tuán)暴露出來的最大短板。

    三桅大帆船是典型的靠天吃飯，配合洋流和季風(fēng)才能夠跑出高航速。

    輕載狀態(tài)下的三桅大帆船遇到順風(fēng)，可以在海面上跑出17~18節(jié)的最高速，若是重載情況下，速度就急劇降低到11~13節(jié)，風(fēng)平浪靜的時候或者逆風(fēng)狀態(tài)下，進(jìn)一步下降到8~9節(jié)甚至更低。

    在混合艦隊編組航行中，速度并不取決于航速高的艦船，而是取決于速度最低的艦船，這就是著名的“木桶理論”。

    因此，左翼迎擊風(fēng)帆艦隊在被迅速甩開后，再也不可能追上高速巡防艦，距離被越拉越遠(yuǎn)，淪落為整個戰(zhàn)場的看客。

    復(fù)盤整場激烈而又短促的海上遭遇戰(zhàn)斗，雙方的表現(xiàn)可圈可點。

    昆士蘭海岸警備隊方面，兩艘參戰(zhàn)的高速巡防艦一重傷一輕傷，陣亡23人，重傷12人，輕傷36人，短時間內(nèi)兩艦幾乎都失去了戰(zhàn)斗力。

    “海燕”號與“海雀”號在這場海上遭遇戰(zhàn)中，表現(xiàn)出積極的進(jìn)攻性，充分發(fā)揮了戰(zhàn)艦的高速突擊性能，全體將士眾志成城，面對強(qiáng)敵迎難而上。

    戰(zhàn)斗中官兵們表現(xiàn)出來舍生忘死的拼搏精神，令人為之動容。
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