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    在某些三四十年代日本人修建的大型水壩中——比如說松花江的小豐滿，發電機組都處在水下十米左右的地方，到達發電機的技術層就需要一種特別的升降機，這種叫做“沉箱”的裝置也是在大壩建設的時候用來運輸大型的電機零件，一般在大壩測試完成的時候會拆掉，如果不拆掉則一直作為檢修時候到達大壩最底層的唯一通道使用。

    在我腦海里，只有這種巨型的升降機是完全用鐵皮包住的，它的外壁是正方形的混凝土垂直管道，里面包著鋼筋加固的鐵皮板。

    這種升降機一般不在泄洪的時候使用，因為泄洪的時候，整個大壩的底層完全是泡在水里的，降到下面也沒有用處，但是我當時看到這個鐵艙，突然就意識到，會不會這個鐵艙是焊接在這種巨大的升降機上的。

    我們進入的時候，那塊鐵墻其實就是升降機的入口，我們進入了鐵艙之后，其實就進入了那升降機的平臺上。

    想到這里，我突然茅塞頓開，一下子想起了很多的事情——在鐵艙里聽到的我以為是大壩受壓發出的聲音，和各種奇怪的響聲，現在想想就感覺不對，那似乎是輪軌摩擦的聲音，難道我們進入這平臺之后，這平臺竟然動了？

    現在又聽到了鐵艙外面的水聲，心說難道在我們進入鐵艙的這段時間里，有人啟動了這臺升降機？我們不知不覺，已經降到了大壩的最底層的水下了？

    這只是我一個推測，想完后我覺得很荒唐，如果真的是這樣，何以我一點也沒有感覺到？但回憶起來，當時的情況之混亂，要說覺得絕不可能是我想的那樣，我也不敢肯定。

    另一個我覺得我可能是正確的原因是：我想，如果真的是這樣，那袁喜樂和陳落戶的突然失蹤，倒是有了一個極端合理的解釋了。

    我的注意力投向了鐵艙內的一個角落，這個角落，是我在剛才恐慌的過程中從來沒有注意過的，我此時自己都有點奇怪，為什么剛才根本就沒有想到這個地方，事實上，這個地方是最有可能讓人消失，可能性遠遠高于那個飯盒一樣的通風管道口。

    這個角落，就是鐵艙的氣閉門，也就是我們進來的那道門。

    我走到門邊上，看著門上的孔窗，窗外黑黢黢，隱約能看到一點點的光，現在看來，不像是外面透進來的，而是我們手電的反光，整體情況似乎和我們剛進來這里的時候一樣。

    我看著這門就發起呆來。

    我的想法很簡單：我們剛才之所以根本沒有想過這個門，是因為我們認為這門外是駭人的毒氣，所以，袁喜樂和陳落戶，如果他們是從這門里出去，不僅他們會死，我們也肯定會受牽連，也就是說，只要這個門一打開，無論是聞到味道，還是毒氣侵入，我們都必然會發現。所以既然我們都沒有死，那這扇門絕對沒有開過。

    但是，按照我剛才的想法，如果我們所在的鐵艙在不知不覺中已經沉入到了大壩的底部，那外面就可能不是毒氣了，那在剛才的應急燈熄滅的時候，袁喜樂完全可以在黑暗中打開這門出去，陳落戶也是同理。

    當時我們誰都沒有注意門的方向，雖然聽上去好像有點不可思議，理論上這完全有可能辦到，或者說，這是現在唯一的可能的解釋了。

    問題是，我推測的前提正確嗎，門后確實沒有毒氣？

    我把我的想法原封不動的說給了副班長和馬在海聽，馬在海馬上搖頭說不可能，在他看來，這種說法有太多的破綻了，這么大的東西如果真的下降過，這個鐵艙里的人不可能沒有感覺。而且，袁喜樂何以能在黑暗中準確的找到門的位置呢，開門的聲音呢，為什么我們聽不到？副班長低頭不語，但是看表情顯然也是同意馬在海的看法。

    這是我所沒有想到的，我想了一下，心說確實是這樣。

    事實上，如果我還原整個過程的話，就會發現里面還有一些很難解釋的部分，首先就如馬在海說的，袁喜樂如何在黑暗中清晰的知道門的位置，接著就可以衍生出，她是如何在黑暗中避開所有人混亂的手腳，在我們身邊毫無聲息的通過的，她又不是貓。
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