第(1/3)頁(yè) 提到泰國(guó)的那條人工運(yùn)河,就不得不提到前段時(shí)間,陳林芝跟內(nèi)地的代表見了一面。 在航運(yùn)安全問題上,目前已經(jīng)成為內(nèi)地?fù)?dān)憂的重點(diǎn)。 詳細(xì)的過程不便多說。 不過,無論是從戰(zhàn)略地位還是經(jīng)濟(jì)效益上來看,這筆投資其實(shí)都是值得的,理論上一旦這條運(yùn)河建成后,航行距離可以縮短一千二百公里,對(duì)于巨型貨輪而言,節(jié)省的燃油費(fèi)用就高達(dá)三四十萬美金。 倘若收取個(gè)五萬美金左右的通行費(fèi)用,以每年數(shù)萬艘,并且還在持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)規(guī)模來看,預(yù)計(jì)七八年就有機(jī)會(huì)收回成本,剩下的可就都是利潤(rùn)了。 經(jīng)濟(jì)利益只是一方面,戰(zhàn)略意義才是重點(diǎn)。 只可惜泰國(guó)實(shí)力不夠,也不希望成為各方角逐的風(fēng)暴中心,對(duì)于開鑿運(yùn)河的提議其實(shí)一直搖擺不定,反倒是內(nèi)地、曰本、韓國(guó)等地對(duì)此比較上心,都愿意掏錢投資,以避開馬六甲海峽。 對(duì)于能否建成,其實(shí)陳林芝半點(diǎn)信心都沒有,畢竟馬六甲海峽存在那么多年,早已存在著眾多利益團(tuán)體,各方面同時(shí)發(fā)力,即使真正開始建造,必然也會(huì)面臨諸多麻煩。 因此,在某些人跟陳林芝談判時(shí)候,陳林芝才拋出了真正想要的好處——瓜達(dá)爾港。 這個(gè)地方距離中東產(chǎn)油國(guó)僅有數(shù)百公里,一旦建成石油運(yùn)輸管道,就能避開海上封鎖的可能性,從經(jīng)濟(jì)角度來看也十分有好處,對(duì)于滬市石化總廠而言是個(gè)擴(kuò)張的契機(jī),對(duì)他個(gè)人來說也好處多多,有機(jī)會(huì)掌握一條最掙錢的輸油管道中的部分股權(quán)。 他的態(tài)度很清楚,如果某些人不放棄在瓜達(dá)爾港招標(biāo)建設(shè)中使壞,他就開始全面推進(jìn)泰國(guó)人工運(yùn)河的建設(shè)。 考慮到在這里面,涉及到上百億美金的潛在利潤(rùn),所以陳林芝對(duì)于這條管道如此熱心,倒也可以解釋得通了。 實(shí)際上陳林芝主要是為了幫忙,本人對(duì)掙錢這種小事不怎么在乎,可別人不知道,以為內(nèi)地真給了陳林芝什么好處,這才如此熱心。 就像魯迅所說的那樣,一個(gè)人要開窗戶,別人不同意,但要說把屋頂掀了,別人又會(huì)勸著開窗。 以陳林芝的實(shí)力,沒人不相信他想辦的事情會(huì)辦不成,許多人都知道小布進(jìn)入那間辦公室后,邀請(qǐng)的第一位客人就是陳林芝,再加上華爾街方面的影響……于是在瓜爾達(dá)港近期的招標(biāo)問題上,很快就跟陳林芝達(dá)成一致,馬六甲海峽附近的幾方勢(shì)力都會(huì)退出。 第(1/3)頁(yè)