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    提到泰國(guó)的那條人工運(yùn)河，就不得不提到前段時(shí)間，陳林芝跟內(nèi)地的代表見了一面。

    在航運(yùn)安全問(wèn)題上，目前已經(jīng)成為內(nèi)地?fù)?dān)憂的重點(diǎn)。

    詳細(xì)的過(guò)程不便多說(shuō)。

    不過(guò)，無(wú)論是從戰(zhàn)略地位還是經(jīng)濟(jì)效益上來(lái)看，這筆投資其實(shí)都是值得的，理論上一旦這條運(yùn)河建成后，航行距離可以縮短一千二百公里，對(duì)于巨型貨輪而言，節(jié)省的燃油費(fèi)用就高達(dá)三四十萬(wàn)美金。

    倘若收取個(gè)五萬(wàn)美金左右的通行費(fèi)用，以每年數(shù)萬(wàn)艘，并且還在持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，預(yù)計(jì)七八年就有機(jī)會(huì)收回成本，剩下的可就都是利潤(rùn)了。

    經(jīng)濟(jì)利益只是一方面，戰(zhàn)略意義才是重點(diǎn)。

    只可惜泰國(guó)實(shí)力不夠，也不希望成為各方角逐的風(fēng)暴中心，對(duì)于開鑿運(yùn)河的提議其實(shí)一直搖擺不定，反倒是內(nèi)地、曰本、韓國(guó)等地對(duì)此比較上心，都愿意掏錢投資，以避開馬六甲海峽。

    對(duì)于能否建成，其實(shí)陳林芝半點(diǎn)信心都沒有，畢竟馬六甲海峽存在那么多年，早已存在著眾多利益團(tuán)體，各方面同時(shí)發(fā)力，即使真正開始建造，必然也會(huì)面臨諸多麻煩。

    因此，在某些人跟陳林芝談判時(shí)候，陳林芝才拋出了真正想要的好處——瓜達(dá)爾港。

    這個(gè)地方距離中東產(chǎn)油國(guó)僅有數(shù)百公里，一旦建成石油運(yùn)輸管道，就能避開海上封鎖的可能性，從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看也十分有好處，對(duì)于滬市石化總廠而言是個(gè)擴(kuò)張的契機(jī)，對(duì)他個(gè)人來(lái)說(shuō)也好處多多，有機(jī)會(huì)掌握一條最掙錢的輸油管道中的部分股權(quán)。

    他的態(tài)度很清楚，如果某些人不放棄在瓜達(dá)爾港招標(biāo)建設(shè)中使壞，他就開始全面推進(jìn)泰國(guó)人工運(yùn)河的建設(shè)。

    考慮到在這里面，涉及到上百億美金的潛在利潤(rùn)，所以陳林芝對(duì)于這條管道如此熱心，倒也可以解釋得通了。

    實(shí)際上陳林芝主要是為了幫忙，本人對(duì)掙錢這種小事不怎么在乎，可別人不知道，以為內(nèi)地真給了陳林芝什么好處，這才如此熱心。

    就像魯迅所說(shuō)的那樣，一個(gè)人要開窗戶，別人不同意，但要說(shuō)把屋頂掀了，別人又會(huì)勸著開窗。

    以陳林芝的實(shí)力，沒人不相信他想辦的事情會(huì)辦不成，許多人都知道小布進(jìn)入那間辦公室后，邀請(qǐng)的第一位客人就是陳林芝，再加上華爾街方面的影響……于是在瓜爾達(dá)港近期的招標(biāo)問(wèn)題上，很快就跟陳林芝達(dá)成一致，馬六甲海峽附近的幾方勢(shì)力都會(huì)退出。
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