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    不列顛的代達羅斯計劃……

    那是一個壓抑又瘋狂的時代，全世界都在瘋狂，人類可以撐過冷戰，簡直是一個奇跡。

    李國慶和陳耀他們正是通過借鑒上世紀這些瘋狂計劃，完成了前進一號，和放大版的前進二號。

    “老李，你認為前進三該怎么設計。”陳耀問道。

    李國慶是前進系列的建造總工程師，又經常測試新型火箭，他的意見非常重要。

    沉思了幾分鐘，李國慶開口說道：“我認為前進三應該以滿載一萬噸作為終點。”

    “哦?繼續。”

    “你應該知道太空納米工廠和太空采礦。”

    陳耀點了點頭，他是搞航天的，自然了解新人類的天空工廠和太空采礦。

    “除了一部分外太空無法生產加工的設備和食品，未來我們的外太空戰略應該是傾向于自給自足和反饋藍星。”李國慶解釋道。

    “確實如此。”

    “既然這樣，我們的火箭設計就應該有個度，我估計有效載荷2000噸，差不多足夠使用了。”

    “那就以最大有效載荷2000噸為基準，設計最后一級前進系列。”

    倆人定下了基調，設立這個標準，其實是因為在藍星大氣層內部，運載火箭滿載一萬噸以下，核動力等離子體發動機的性價比最高。

    重量再提升，對于發動機的推力要求非常高，運載火箭的性價比太低，有點得不償失。

    隨著太空工廠和太空采礦的發展，而且未來藍星的運載火箭，多用于人員交通和食品輸送。

    李國慶和陳耀自然要未雨綢繆，免得造一大堆超大型運載火箭出來。

    ……

    拉格朗日點l1衛星城，依附在小行星上面的太空艙和骨架，已經占據了小行星的表面區域。

    在附近藍星20萬公里～26萬公里軌道上，其他56顆小行星就漂浮在這片區域。

    其中一顆編號為“t7”的半金屬質小行星上，一艘“魯班級”宇宙飛船正在停靠在上面。
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