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    失去動力的華盛頓號，側翻在蔚藍的海平面上，波濤洶涌的太平洋波浪，助長了海水的涌入。

    盡管已經啟動了水密艙，但是海水已經充斥著大半船艙，在右側的艦島已經有大半沉入海水之鄭

    “救命！”

    “哦買噶！”

    “咕嚕…噗…”

    甲板上的士兵隨著飛機和一起掉入海里。

    更加倒霉的是，其中一個待命戰斗機中隊，飛行員都在飛機里面，不得不拉啟了駕駛艙彈射，放棄飛機保命。

    作為海航飛機，他們的駕駛艙都是防水，并且可以作為救生艇使用，這是不幸中的萬幸。

    而那些來不及關閉啟動水密艙的船艙里面，在船艙里面的士兵基本已經沒有希望了。

    十幾艘驅逐艦和輔助船正從周圍趕過來。

    如果華盛頓號還有搶救對可能，那么撞得頭破血流的洛杉磯號，則真的藥丸了。

    由于巨大的撞擊，將洛杉磯號的頭部都撞爛撕裂開，其中兩個空氣艙出現漏氣現象，空氣迅速被海水排擠出去。

    海水的涌入導致潛艇重量不斷增加，加上其他艙室的破裂，剛剛沖上海平面的洛杉磯號，又飛快的下沉著。

    不到一分鐘時間，直接下降了三十多米。

    被撞擊波及到的哈米亞當斯，剛剛從地板站起來，發現一旁的杰克范已經失去意識。

    “艦長先生，我們的浮力正在迅速下降，預計5分鐘后，將超過潛艇的設計極限800米深度。”

    “前左一、前左二空氣艙進水量已經到達75%……”

    一個個壞消息傳來，哈米亞當斯的心直沉下去，特別是聽到自己的潛艇撞擊到華盛頓號時，他心里面已經不淡定了。

    由于米國潛艇的逃生方案和露西亞不一樣，露西亞是采用類似于救生艙彈射的方案，而米國采用的潛艇緊急上浮方案。

    本來他們的方案是比露西亞更加適合，好死不死洛杉磯號撞上了“鋼板”，將唯一一次的緊急上浮機會給玩翻車了。

    而潛艇的固體燃料是一次性的，這下子真的要完蛋了。

    “洛杉磯號，洛杉磯號，收到請回。”

    “洛杉磯號，洛杉磯號，收到請回。”

    哈米亞當斯連忙抓起通信器，語氣悲切地回道：“這里是洛杉磯號，我們正在沉沒。”

    “我是威拉德，現在命令你們棄船自救。”

    “是。”哈米亞當斯放下通信器，立馬強迫自己冷靜下來，掃了一眼潛艇的漏水區域和故障區域。

    現在洛杉磯號是呈現出頭重腳輕的下降，他醒來到現在，深度已經下降到海平面124米。

    必須盡快想辦法逃生，否則一旦潛艇深度下降到300米以下，就算是逃離出潛艇，人也會被水壓活生生壓死。
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