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    船隊在海上航行了三天，大海溫柔體貼，風浪善解人意。一切平安無事。

    可是到了第四天凌晨時分，突然一種不祥的風信從東方海域吹來，目光所及的海天之處，淡淡泛出青黑之色。

    海勇監理、李洛的學生鄭和，第一時間向李洛匯報道：“老師，根據學生的經驗，可能會有大風暴，應該在一個多時辰后。”

    李洛看著如同情人生氣而變臉的海風，問道：“最近的島嶼有多遠？”

    鄭和打開海圖，計算了一下，“西邊近百里的地方，有幾個島嶼。船隊借著這股東風，一個多時辰后能航行四十里。”

    崔秀寧皺眉道：“那就是說，真有大颶風到來時，我們還沒到西邊的島嶼？”

    她并不太懂航海，所以很是擔心。船隊上可是五千多條人命，萬一出了事……

    鄭和道：“夫人放心。就算我們不去西邊島嶼躲避，颶風也未必就能把我們的船隊怎么樣。這些船，可都是適合遠航的海船。去西邊的島，不過是以防萬一罷了。”

    李洛點頭，下令道：“鄭和，船隊現在由你指揮。”

    鄭和領命，馬上下令調帆轉舵。七艘船上的船長水手接到指令，一起操作帆船，很快就轉向西方，向著大陸的方向航行。

    此時東風越來越大，船隊張開大帆吃飽了正面的順風，速度也越來越快。

    李洛和崔秀寧站在最前面的“成功號”甲板上，看著越來越大的海浪，兩人都是目有憂色。

    以這個時代的造船水平，在海上航行真的算是畏途。尤其是遠航，海難事故發生率會達到驚人的一成。

    也就是說，如果你遠航十次，就會遇到一次海難事故。能不能活下來，看運氣。

    鄭和也在這艘船上，他也是越來越擔憂。記得當年隨家人遠航時，也曾遇見過這種風信，那天的可怕風浪，仍然存在他記憶中。

    那天就差一點，船就沉了。

    今天這風，和當年那次很是相似。天也是這個顏色，時間也是八月，風也是從正東方來，也是早上起風，也是先小，再大，再小，再更大，循環往復的越來越大。

    鄭和很清楚，等到風浪很大時，船與船太近的話容易相撞。而太遠的話無法傳遞消息，到時無論是旗語還是吶喊，都沒有什么效果了。

    所以，船只之間必須保留適當的距離。而且，必須事先發出預備指令。

    鄭和當即發出預備指令給各船。他的命令是，一旦發現旗艦降帆，則另外六艘船也趕緊降帆。

    如今是順風，風越大船越快。可是，一旦風大到一定地步，船上的帆反而讓船更危險，就必須降帆減風，讓風吹在船上的力量變小。

    隨著風浪越來越大，雖然目前船隊仍然很平穩，但所有人還是緊張起來。

    很多人可是第一次坐船出海，對大海本來就有這天然的畏懼。此時哪有不怕的？
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