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    員工永遠不知道自家公司，在放假時間又談了什么新的工作，導致每次放假結束都會出來新的政策。

    今天上午捷太格特所有地區設計所，都收到了總部下發的通告，捷太格特株式會社與愛信精機、愛德克斯和電裝這三家公司簽署協議，已經建立了一家名為“j-quad    dynamics”的新公司。

    新公司主要面向自動駕駛、車輛運動控制等相關領域，而公司辦公地點就在東京中央區。此外還設立兩個研發中心，一個還是在中央區，另一個則設置在愛知縣，即捷太格特的總部旁。

    其中捷太格特在合資公司中占股51%，是第一大股東與直接控制者，電裝、愛信、愛德克斯則分別是25%、12%、12%，所以也將派駐自己的管理人員與員工。

    北條一輝看著通告有些詫異，參與合資的四個公司，在設計制造業領域，哪一個都是一等一的大巨頭，而且最重要的一點是它們都并非豐田系企業。

    能談成這種戰略級別的合作，需要的時間絕對得用月，乃至年計，絕對不是一拍腦袋幾周就能談完的。

    但現在的通告，說明這個項目在甚至沒有被內部員工廣泛知曉的情況下，就已經開始落地。

    這證明了捷太格特高層，在一直在想辦法脫軌豐田集團，那么這一切努力就不是社長或者部長一人，而是整個相澤和利益相關家族聯盟共同實現的。

    捷太格特要變天了啊，也難怪相澤正義一直關注著東京研究所。近水樓臺先得月，掌控并提高東京所的話語權，其實就代表提高了在合資公司的話語權。

    緊接著另一份通告也發了出來，合資公司將由捷太格特的執行董事田村洋介擔任社長，相澤正義也進入董事會，并兼任部長職位，在捷太格特的原有職位仍然保留。

    田村洋介是光洋精工時代就進入公司的老人了，自然他現在已是69歲高齡了，并且和原來的社長相澤南關系密切。

    因為這次的通報并沒有涉及東京設計所的內容，所以西村大介在宣讀完后，辦公室內大家是毫無波瀾，畢竟大家說白了就是個底層打工仔，上面的事情又和自己有什么關系呢。

    公司未來發展的好，老員工吃不到紅利；發展的不盡如人意，老員工也不至于有多大的損失。如果是幾個星期前，北條一輝也會無所謂的繼續摸魚。

    他現在這個位置就屬于知道一些未來的方向，但又因為職位低微，完全影響不了后續的決策。那便坐看未來發展如何吧，現在去想這些也是有些多余了。
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