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    王二柱正在仔細的將自己的汽車給擦的干干凈凈，同時也是仔細的檢查汽車的輪胎、剎車、油箱等等重要的地方，再給自己的汽車裝上雨雪天防滑的防滑鏈。

    盡管這并不是什么豪車，只是大明最普通、也是最便宜的汽車大眾汽車，大眾汽車不同于奔馳汽車，大眾汽車的創(chuàng)始人從一開始就立志于將汽車普及給每一個普通的老百姓，所以才取名大眾汽車。

    奔馳汽車動輒都是幾千兩銀子的昂貴售價，普通人根本就買不起，但大眾汽車就不一樣了，大眾汽車的價格普遍都是在幾百兩銀子。

    眼前這款大眾正德元年版汽車，更是大眾推出的有史以來最便宜的汽車，售價僅需500兩銀子。

    500兩銀子的售價，可以說是非常的便宜了，讓無數(shù)的普通人實現(xiàn)了自己的汽車夢，同樣也是讓大眾汽車的銷售量一躍超越了奔馳汽車，成為了大明最暢銷的汽車。

    王二柱和李二秀作為最早來京城打工的山西人，來京城這邊務(wù)工已經(jīng)足足有20多年的歷史。

    兩夫妻從20歲出頭來京城，到了現(xiàn)在都已經(jīng)是四十多歲的人了。

    20多年的時間，兩夫妻基本是每年都會堅持回家，無論是多惡劣的天氣或者是狀況，兩夫妻每年過年都會想方設(shè)法的回家過年。

    將各項檢查工作都做完了，王二柱也是看了看旁邊的一輛保存完好的自行車，這輛奔馳牌自行車可是當年自己花了20多兩銀子購買的，還是最早出產(chǎn)的奔馳牌自行車。

    奔馳出品的質(zhì)量就是過年，已經(jīng)差不多有整整20年的時間了，這輛自行車的質(zhì)量依然很不錯，到現(xiàn)在依然還可以騎，盡管上面的零部件已經(jīng)換了很多了，看起來也是有年代，不太時尚了。

    但王二柱始終不舍得將它給扔掉，因為這是他人生的第一輛自行車。

    當年的20多兩銀子，可是夫妻兩個辛辛苦苦積攢了大半年的收入，同時作為第一個購買自行車的人。

    當年騎著它回家過年的時候，那可是非常的有面子，可比現(xiàn)在開汽車回家要洋氣的多了。

    王二柱可是依然清楚的記得，當年整個京城都沒多少人擁有自行車，更別說是自己老家山西那邊了。

    現(xiàn)在就不一樣了，汽車都已經(jīng)滿大街的跑了。

    在自行車的旁邊則是一輛摩托車，依然保存的很好。

    這輛摩托車也是奔馳牌的摩托車，質(zhì)量非常好，王二柱都已經(jīng)騎了十多年的時間了。

    對于自己的自行車、摩托車、汽車，王二柱都是非常愛惜的，始終都保養(yǎng)的極好，現(xiàn)在看過去依然還很新的樣子。

    “老伙計啊，現(xiàn)在過年是用不上你了。”

    王二柱摸了摸自己的摩托車，當年為了買這個摩托車，兩夫妻也是花了差不多200兩銀子，那個時候的銀子可比現(xiàn)在金貴的多。

    當然這輛摩托車也是始終和王二柱風雨相伴，無論是平時去上班，還是這過年過節(jié)回山西老家，這輛摩托車都給王二柱帶來了很多的便利。

    以前騎自行車回家很累也需要很長的時間，但開摩托車就不一樣了，速度就快很多、很多，早上早早的出發(fā)，晚上的時候就可以到家了，早早的就見到自己的父母和孩子。

    不過騎摩托車是真的冷，非常的冷。

    以前年輕的時候還沒有什么，現(xiàn)在年紀大了，實在是受不了了，還是要買汽車。

    當然，在京城工作多年，王二柱和李二秀夫婦不僅僅是買了自行車、摩托車和汽車，同樣也是在京城這邊買了房子。

    省吃儉用的夫妻兩個，也可以算是這個時代的縮影。

    年輕時什么都不懂，跟隨者務(wù)工的大軍進城打工，在工廠里面學到了技能和一些基本的文化知識。

    在慢慢的也是逐漸的成為了工廠里面的主管、骨干什么的，收入提高了，生活也變好了，在京城這里買了房，家里面又建了房子。
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