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    rolls-royce，即羅爾斯·羅伊斯公司，公司成立于1906年，取名于它的創始人是查爾斯·羅爾斯和亨利·羅伊斯，旗下擁有羅爾斯·羅伊斯公司與勞斯萊斯汽車公司兩大集團公司。

    但在1973年，羅爾斯·羅伊斯就被拆分為兩家獨立的公司，也就是rolls-royce        plotor        cars。

    不過由于在發音上相同，兩家公司經常被全球投資者所搞混淆，甚至就連母語為英語的各國政府法務部門對于兩家公司也經常會弄錯。

    但事實上，rolls-royce        plc是英國著名的發動機公司，也是歐洲最大的航空發動機企業，旗下產品包括航空發動機、船舶發動機以及核動力潛艇的核動力裝置，其中航空發動機是其久負盛名的拳頭產品，它研制的各種航空發動機廣為世界民用和軍用飛機所采用。

    勞斯萊斯汽車公司，則主要涉及汽車領域，雖然還有一定的航空發動機合作份額，但旗下最大的依賴是賓利和勞斯萊斯兩大品牌。

    沈建南所說的rolls-royce        plc，就是指羅爾斯·羅伊斯航空工業公司。

    作為華人，威廉當然不會搞不清羅羅和勞斯萊斯的區別。

    所以，他有些懷疑自家老板腦子是不是壞掉了。

    歐洲經濟在匯率機制的沖擊下，正處于一種非常糟糕的狀況，而亞洲市場又在不斷推出新的政策，令歐洲資本一直流出，經濟進一步萎靡不振。

    經濟不好，人們出行旅游的概率就會減小，航空公司的航班次數就會被壓縮、需求量也會大大減少，作為航空發動企業，羅羅的利潤有百分之七十都來自于出口份額，現在訂單一直減少，面臨著一種很尷尬地步。

    海灣戰爭又剛過不久，英國民眾厭惡戰爭情緒和對軍費開支的質疑聲令國防訂單也跟著減少，加上一直在投入資金研發技術和美國eg競爭，rolls-royce        plc的財務狀況正在不斷惡化。

    從今年財報數據上看，僅僅上半年，羅羅就因為訂單減少不得不裁員辭退了三千名雇員以減少開支，虧損總額超過了一億八千四百萬英鎊。rolls-royce        plc股價也有每股2.7英鎊下跌到了1.65英鎊，是標準的空頭趨勢。

    這樣的公司，去投資它，怎么看都是非常愚蠢的。

    夾著電話，看著路透社屏幕上rolls-royce        plc的財務狀況和報價，威廉不得不提醒一下自家老板。

    “boss。羅羅的財務狀況看起來很糟糕，從跡象上看，華爾街和新加坡那幫家伙已經把目標盯上了法國和瑞典，歐洲的經濟只會變得更加糟糕。如果我們現在持有羅羅公司的股票，一旦它破產回歸國有，我們的投資可能就全打水漂了。”

    從最近金融市場的變動來說，威廉的話很有道理。

    盡管，羅爾斯·羅伊斯公司在去年的利潤，達到了五億三千萬英鎊。

    但事實是，歐洲經濟只會更加糟糕，羅羅在幾年內根本就看不到什么前景。
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