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    如果是進行其他星系的探索，就不可能發射普通的探測器，而是需要發射太空飛船級別的探測器，性能最低要趕上火星-1飛船。

    這并不是說要進行載人星際跨越，而是探測器必須擁有及時傳送影像的功能，并且擁有非常強大的信息收集功能。

    僅僅是能夠支持開啟反能量屏障，就已經有非常高的要求了。

    最主要是發射過去的超高性能探測器，基本上就沒有返回的可能。

    這種每一次都需要花費幾十億，幾百億的探測工作，顯然暫時不適應奕星科技來做，他們畢竟是一家希望能夠盈利的企業，不會平白做無限制的投入。

    沒有正常的企業會那樣做，否則就失去了經營下去的基礎。

    現在陳偉民和宇宙飛船團隊，希望能夠和奕星科技合作，目的顯然是對于宇宙飛船航行的目的地進行提前探索，來保證宇宙飛船未來跨星際旅途的安全。

    后者當然是非常重要的。

    但想要和奕星科技進行合作，就比較拿出一定的誠意了。

    最終，陳偉民和宇宙飛船項目組，申請了兩百億的資金，來幫助奕星科技加快建造高功率z波衛星，同時，還和航天局達成了一致，探索其他星系的探測飛船，就交給航天局來建造。

    他們要求只有一個，月球基地的高功率z波發生裝置建造好以后，必須要率先保證和宇宙飛船航行相關的探索任務。

    雙方的合作非常愉快。

    奕星科技的月球基地項目，一下子就多出了兩百億的資金，更重要的是，宇宙飛船團隊支持高功率z波基地的建造工作，還決定下一次測試任務，直飛到月球降落，順帶給奕星科技拉一批到月球的物資。

    這個實在是太驚喜了。

    雖然運輸船不斷的進行物資、設備的運送，但因為運輸船只有兩艘，運力是非常有限的，運輸船執行運送任務，每次回到地面，都需要進行檢測、修整，有好多的物資、設備，都沒有能運到月球上。

    宇宙飛船的運載力太強大了，飛船到一趟月球基地，可以搭載計劃中百分之五十以上的物質、設備，一次性就能運送到月球上，一趟就給奕星科技剩下了百億資金，以及超過一年以上的時間。

    當然了。

    宇宙飛船團隊可不是沒有消耗的，宇宙飛船就像是個吞金獸，每一次起飛出行都需要幾十個億。

    僅僅是飛到月球上降落，再起飛回到地面做修整維護，最低預計耗費也超過三十個億。

    不過宇宙飛船團隊確實有降落其他星球的測試計劃，宇宙飛船制造出來以后，還沒有進行過類似的測試，也必須要有一次測試，既然和奕星科技達成合作，到月球測試一下也等于是順帶的。

    有了宇宙飛船團隊的幫助，月球基地上高功率z衛星的建造工作，最低預計能加快三倍以上，等宇宙飛船的物資送達，再過上兩個月左右時間，就能完全建造好了。

    所以趙奕再看向賴在實驗基地的陳偉民，頓時就有些不順眼了，他覺得對方應該趕緊去安排月球降落測試任務，而不是留在這里平白消耗時間。

    陳偉民的團隊留在實驗基地里，確實也沒什么用處。

    不過陳偉民的想法不一樣，他覺得必須要親眼看看大型引力發生裝置制造出來，并且看到真正的測試，因為引力發生裝置，對于宇宙飛船太重要了。

    他們在進行月球巡航之前，最好是能夠安裝上引力發生裝置。

    這個改造是優先級最高的。

    其他設備的升級都可以大大的延后，甚至等星際旅途回來，再進行升級也沒關系，反正性能已經夠用了。

    唯一就是z波檢測技術。

    這是個頭疼的東西。

    陳偉民也在不斷的催促趙奕，希望他趕緊帶領理論組，去研究一下z波檢測技術。

    當引力發生裝置有條不紊的進行制造、安裝時，趙奕也變得清閑下來，干脆就帶著核心的幾個人，投入到z波檢測技術的研究中。

    這個技術確實很重要。

    他也希望能加入到第一次星際航行任務中，自然就希望多幾層安全保障。


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