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    實際上，針對趙奕和高層領導上月球基地視察的工作計劃，高層會議上是有很多爭議的，主要是感覺太冒險了。

    不管怎么樣，上太空給人的感覺都很危險，更不用說，是登陸月球了。

    太空飛船在月球著陸,    要穿著宇航服進到月球基地，做一系列的視察工作，過程中很可能出現安全風險。

    但正因為高層會議都有很多爭議，高層領導和趙奕才下定決心要去一趟，他們是對于科技側非常有信心的人，希望能用實踐來讓其他人知道,    探索太空的技術已經相當成熟。

    這對于增加信心是很重要的。

    之前不管太空探索技術發展有多么的迅速，但似乎和普通人也沒有關系，普通人眼里的太空探索還是很危險，就像是李仁喆的反應，哪怕已經經過了半年多的訓練，他心里還是感覺的擔心，上太空前都有一種留下遺言的感覺。

    如果趙奕和高層領導親自上去，就能大大增加輿論對于太空探索的信心，讓普通人知道技術多成熟，知道乘坐太空飛船是很安全的。

    有安全保證的情況下，才能讓人對于太空探索更有信心，讓很多的企業、個人對于太空探索的投資更感興趣。

    雖然暫時做不到宇宙移民，但增加了輿論對于太空探索的信心，就能夠讓資源更多的向太空探索傾斜，才能夠讓相關的行業迅速的發展起來。

    這次登陸月球的計劃中，很關鍵的就是太空飛船編隊，玄黃號和k02護衛船在不斷的測試完善，大的問題倒是沒有，但是還是有一些小的問題。

    因為有關發射以及登陸月球的技術,    可以說是已經成熟了,    重點還是在于玄黃號的核動力裝置,    一直到現在，國內建造的核聚變裝置，才只有五座，其中有一座用于實驗發電，一座安裝在宇宙飛船上，一座安裝在了大型艦船上，還有一座是核聚變團隊實驗所用，剩下的一座就安裝在玄黃號上，制造出僅次于宇宙飛船的中型飛船。

    玄黃號，對比宇宙飛船，差距還是比較大的，最主要的差距就是沒有安裝大型z波裝置，也就無法做到自主太空穿梭。

    但是，相比宇宙飛船來說，玄黃號相對要靈巧很多，可以實現經常性的星球登陸，其安裝的電子系統也非常的先進,    船體內有很多的技術,    比宇宙飛船的還要先進。

    這主要是因為玄黃號是后來建造的，有了宇宙飛船的建造經驗,    再加上最新科技的快速發展，玄黃號所配置的反重力裝置，性能都相當要高端一些。

    當然了。

    宇宙飛船的最新科技相對落后一點，也不影響飛船整體的運作，超大型的宇宙飛船是可以自主實現太空穿梭的，冒險一點甚至可以完成星系跨越。

    現在宇宙飛船團隊正在準備第一次超遠距離航行，他們的目標是到奧特星云周邊轉一圈再返回，那才是真正的太空探索有關的龐大計劃。

    這是國際太空探索的大動作，參與的科學家、工作人員以及管理人員，人數超過了兩千人，包含了三十七個國家在內，都非常關注這一次的航行工作。

    宇宙飛船的航行計劃就和趙奕沒有關系了，他只負責高端的技術研發，并沒有參與到航行計劃中，反倒是對于登陸月球非常的期待。

    之前他就和李仁喆說起，過一陣子可能會去月球，李仁喆覺得是在開玩笑，但他可不是開玩笑，是因為真的有計劃。

    同時，趙奕也對引力制造技術有期待。

    所以當玄黃號還在測試的時候，趙奕就申請了個技術測試提案，希望把引力制造計劃放在玄黃號上。

    “這是趙院士的申請，別開玩笑了！”趙奕的申請直接放在了高層領導的面前，他看著測試兩個字都有些無奈了，“技術測試放在別的地方不可以嗎？為什么非要在玄黃號上？”

    科技處提交報告的負責人解釋道，“并不是整個玄黃號，而是單獨的一個房間里，占據的面積只有二十三平方米?！?

    高層領導思考了一下問道，“這個測試不會有安全風險嗎？”

    “不好說。”

    提交報告的負責人只是讀了報告，可不敢保證沒有任何的安全風險，一問三不知的態度也讓高層領導很無奈，最后還是找到了參與研發實驗的空間科技信息公司的專業人員。

    “我參與了引力研發的實驗，非常的驚人，能十分之一的地球重力的引力。”

    “應該不會有什么危險，理論上來說，內部存在固定區域的引力，不會對飛船整體造成影響，而且，只是在脫離地球以后才會開啟裝置。”

    “只是在一個房間進行實驗。如果中途出現什么危險，也可以直接關掉裝置，就不會有影響了。”
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