第(1/3)頁(yè) 無(wú)限動(dòng)力公司的上市工作有條不紊的進(jìn)行著。 奕星已經(jīng)對(duì)外放出了消息，好多人都在等待著、討論著，絕大部分人都對(duì)無(wú)限動(dòng)力公司非常看好，主要是無(wú)限動(dòng)力公司，國(guó)內(nèi)外幾乎沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，最少暫時(shí)沒(méi)有任何旳競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，未來(lái)幾年擴(kuò)大式發(fā)展是可以預(yù)期的。 這樣一個(gè)肯定賺錢的公司，只要完成上市股價(jià)就會(huì)飆升。 但是，無(wú)限動(dòng)力公司暫時(shí)還沒(méi)有向提交上市申請(qǐng)，主要是因?yàn)楣緝?nèi)部拆分工作還沒(méi)有全部結(jié)束。 即便如此，上市工作也進(jìn)入了一個(gè)新階段，比如，已經(jīng)邀請(qǐng)審核機(jī)構(gòu)入駐監(jiān)督。 公司的拆分、管理工作，就不用找趙奕太操心了，他把更多的精力投入到了興趣愛(ài)好中-- 飛行汽車。 趙奕已經(jīng)完成了整體框架的設(shè)計(jì)，李建華說(shuō)可以參考輪船在大海中行駛，確實(shí)給了他一些靈感啟發(fā)。 雖然輪船的動(dòng)力來(lái)說(shuō)，本質(zhì)上也是用輪機(jī)把海水向后推，但因?yàn)楹Ｋ拿芏缺容^高，輪船使用的輪機(jī)比起飛機(jī)的風(fēng)扇就要小太多了。 換句話說(shuō)，趙奕的想法就是設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)動(dòng)的輪機(jī)，而輪機(jī)的規(guī)模可以設(shè)計(jì)的很小，就可以和輪胎結(jié)合在一起。 他的設(shè)計(jì)是輪胎內(nèi)層，換做可以展開(kāi)扇葉的模式。 當(dāng)汽車漂浮到天空上時(shí)，就可以把外層的輪胎收回，讓內(nèi)層的扇葉展開(kāi)，運(yùn)用同樣的電動(dòng)機(jī)，就可以帶動(dòng)四個(gè)輪機(jī)（車輪），不斷的轉(zhuǎn)動(dòng)，來(lái)讓汽車真正實(shí)現(xiàn)向前加速飛行。 這一種動(dòng)力支撐還是有些不足的。 設(shè)計(jì)又在汽車下方，增加了兩個(gè)微型渦輪增壓式噴氣孔，大體上就是簡(jiǎn)化了戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，只是燃燒室并不是用燃油，而是直接利用太陽(yáng)能傳輸技術(shù)，直接把太陽(yáng)周邊的光能傳輸進(jìn)來(lái)，高效光能根本不需要轉(zhuǎn)化，就足以對(duì)空氣進(jìn)行加熱了。 “這種設(shè)計(jì)，汽車上在陸地上行駛的時(shí)候也可以使用。” “只是陸地行駛的速度并不快，效果很差。” 趙奕思考著。 他有些得意的設(shè)計(jì)還是微型渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，使用太陽(yáng)能傳輸?shù)母咝Ч饽埽苯觼?lái)加熱空氣使用，甚至可以推廣到民用飛機(jī)領(lǐng)域。 這樣就能讓民用飛機(jī)，也同樣擁有無(wú)限動(dòng)力。 唯一就是，功率很低。 哪怕是太陽(yáng)周邊傳過(guò)來(lái)的太陽(yáng)能，溫度和功率也是不夠的，最高就只有幾百攝氏度，加熱高壓縮空氣的效率很低，用在民航飛機(jī)上，就會(huì)讓飛機(jī)的速度嚴(yán)重受限，飛機(jī)噸位過(guò)大甚至都飛不起來(lái)。 當(dāng)然，用在飛行汽車上，做輔助飛行動(dòng)力使用，已經(jīng)是足夠了。 趙奕簡(jiǎn)單做了計(jì)算，“微型渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上四個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪機(jī)，差不多可以讓飛行汽車，最高維持300公里以上的速度了。” “這個(gè)速度大概能趕上高鐵吧？” “也不差了！” 民用來(lái)說(shuō)肯定是足夠了。 趙奕精神意義的看著自己的設(shè)計(jì)圖，他還是第一次對(duì)自己的設(shè)計(jì)如此感興趣，主要是因?yàn)樵O(shè)計(jì)的內(nèi)容更加的貼近生活。 之前設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)，哪怕設(shè)計(jì)的再完善，好像也與自己無(wú)關(guān)，而現(xiàn)在的飛行汽車制造出來(lái)，他是可以上去試試的，甚至未來(lái)可以擁有一輛，就當(dāng)做使用的常備汽車。 整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程花費(fèi)了將近三天時(shí)間，主要時(shí)間還是消耗在小型渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上，對(duì)于戰(zhàn)斗機(jī)所用的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)化起來(lái)也是非常不容易的，他消耗了很多時(shí)間在上面。 這時(shí)候，邱成文忽然發(fā)了一條信息，“趙奕，你最近一直在奕星的總部吧？那邊兒的工作什么時(shí)候結(jié)束？” 趙奕回復(fù)道，“暫時(shí)接受不了，但是我沒(méi)什么工作。怎么？需要我過(guò)去？”在研究什么？” “那倒是沒(méi)有，距離實(shí)驗(yàn)開(kāi)始還早，只是問(wèn)問(wèn)，你沒(méi)有工作，是在干什么？” “設(shè)計(jì)東西。” “什么東西？” “飛行汽車。”趙奕很淡然的打出四個(gè)字。 邱成文發(fā)過(guò)來(lái)語(yǔ)音通話，開(kāi)口就說(shuō)道，“你怎么去設(shè)計(jì)汽車了？是打算拓展無(wú)限動(dòng)力公司的業(yè)務(wù)？還是什么？我還以為你是在做研究呢！” 最后一句說(shuō)的明顯有些失望，大概是覺(jué)得趙奕做汽車設(shè)計(jì)是浪費(fèi)精力。 按照邱成文的想法，趙奕這種級(jí)別的天才，肯定要一心一意的做理論研究，而不是把精力花費(fèi)在技術(shù)層面上。 理論，才是根本。 技術(shù)？誰(shuí)都可以來(lái)做！ 第(1/3)頁(yè)