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    這就足夠了。

    這些知識就是最寶貴的財富，愛德華-威騰感覺每天動力十足，依照新得到的理論解析，不斷在弦理論基礎上進行推導，讓他感覺超維空間的解析，馬上就會有新的突破。

    與此同時。

    趙奕正忙碌于宇宙飛船的設計工作。

    設計組對玩具宇宙飛船模型的論證已經(jīng)結束，趙奕拿到了一大堆相關的論證，以此起草了粗略的模型。

    宇宙飛船的設計要非常的驚喜，粗略的模型肯定不行，就必須要一步步進行細化。

    趙奕給每個設計人員分配了工作，還給他們配備了相關的技術人員，以此來對宇宙飛船的整體設計進行模塊劃分。

    每一個模塊都必須要細化的進行設計。

    整個宇宙飛船來說，除了固定的核聚變裝置以外，包括反重力模塊、z波發(fā)生模塊，都需要根據(jù)設計重新建造，設定才是一切的核心。

    同時，設計組的人數(shù)大大擴充，已經(jīng)有三十三人了。

    其中不止是設計人員，還包括很多的技術人員，技術人員可并不普通，他們都出自各個新科技研究小組，都有一個研究員的職位。

    如果把他們放在大學里來說，每一個都是頂梁柱級別的教授。

    現(xiàn)在他們聚集在一起，就是為了宇宙飛船各個模塊設計，每一個模塊的設計都非常復雜，需要了解很多的參數(shù)、技術性能等等。

    比如，核聚變裝置設計。

    這一部分是固定的，因為核聚變裝置就只有一個，短時間不可能再去建造第二個。

    哪怕是固定的裝置，設計也是非常復雜的，因為核聚變裝置有多少端口、外界管道、性能、輸出功率等等，都是有一定參數(shù)指標的。

    現(xiàn)在的設計就是把一切研究好，總結歸納在一起，留出相應的端口和其他部分鏈接。

    等等。

    其他的模塊也是如此。

    各個小組負責不同模塊的設計，而把各個模塊結合在一起，就是趙奕的工作了。

    他不只是要把各個模塊結合在一起，還要認真查看各個模塊的設計，并提出一些問題加以改進。

    設計組的工作是非常復雜而忙碌的。

    趙奕根據(jù)工作進度，心里已經(jīng)有了評估，“差不多需要一個月。”

    對比戰(zhàn)鷹飛機的設計來說，一個月完成設計工作，確實是有些長了，因為戰(zhàn)鷹飛機只用了幾天，參與的只有趙奕、雷勇和鮑恩紅。

    但是，針對宇宙飛船的設計來說，速度是相當快了。

    宇宙飛船實在是太復雜了，復雜到定稿的設計圖紙，最少也需要幾百、上千張。

    這還沒有細化到一些部件的圖紙。

    比如，z波發(fā)生器。

    設計組當然不會去設計z波發(fā)生器，知道z波發(fā)生器是其他組的工作，他們只是做外在的設計，規(guī)定z波發(fā)生器安裝在拿個位置，留出多大的空間，有什么不一樣的接口聯(lián)通。

    等等。

    僅僅是設計就需要幾百、上千張，足以見得宇宙飛船是有多復雜，相比之下，一個月時間很短暫了。

    但是，趙奕并不這么認為，他覺得時間還是拖得有些長了，最少比計劃長了一些。

    有了宇宙飛船的設計，才能去論證開啟項目。

    如此復雜的設計，光是制造就需要很長時間，再加上復雜的論證等工作，真正制造出宇宙飛船，都不知道還需要等多久。

    這天。

    趙奕登上了前往核聚變實驗基地的汽車。

    核聚變裝置已經(jīng)建造完成，馬上就要進行第一次實驗開啟工作。

    這也是當前最重要。

    “只要核聚變裝置完成，宇宙飛船項目論證，基本就沒什么問題了吧？”他有些期待的想著。


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