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    其實也很好理解，就像是用鐵鍋炒菜，鍋里什么都沒有，自然就會出問題了。

    趙奕仔細(xì)計算過，現(xiàn)有的設(shè)計來說，處在地面環(huán)境中，覆蓋最小的區(qū)域，并且覆蓋區(qū)域內(nèi)一片空曠，最高能實現(xiàn)十二倍左右的壓縮倍率。

    這是極限數(shù)值。

    之所以說是極限數(shù)值，和裝置設(shè)計、地表磁場、空氣密度有關(guān)。

    12倍，聽起來不多，實際上，即便是不考慮裝置設(shè)計、地表環(huán)境影響，釋放最高的能量，壓縮倍率也不會超過14倍。

    這主要和釋放z波原理有關(guān)。

    空間壓縮倍率和所需的能量，是呈現(xiàn)指數(shù)級增長的。

    如果要實現(xiàn)壓縮倍率‘e的π次方’的臨界值，地球表面的化石燃料，全部加在一起，最多也就能壓縮幾克左右的材料。

    “那大概就是黑洞內(nèi)部很普通的物質(zhì)吧？”

    趙奕思考著。

    在實驗組閑來無事，就是等待壓縮材料制造的部件，趙奕就干脆返回了首都，到燕華大學(xué)平平淡淡的過了半個多月，中途還去參加了兩次會議，都和壓縮材料、核聚變裝置研發(fā)有關(guān)。

    然后他接到了劉建昆的電話，以及航天局發(fā)來的信函，說是邀請他去參觀正在完善的空間站，以及制造好的大型反重力推進(jìn)器。

    航天局一直在研發(fā)空間站，空間站已經(jīng)很完善了，實驗艙、載人飛船都已經(jīng)制造好。

    現(xiàn)在已經(jīng)到了最后的完善階段。

    航天局最初的設(shè)想是，利用火箭推進(jìn)器，先把核心艙運(yùn)到太空中，后續(xù)再一個個進(jìn)行運(yùn)載，并慢慢的‘拼接’在一起，真正完成整個空間站。

    但是技術(shù)發(fā)展速度太快，誰也沒有想到的是，反重力技術(shù)快速發(fā)展，航空集團(tuán)直接研發(fā)出了大型的反重力推進(jìn)器，并且已經(jīng)執(zhí)行過幾次，運(yùn)行衛(wèi)星上天空的任務(wù)。

    所以航天局的計劃也有了變化，他們召開會議決定，利用大型的反重力推進(jìn)器，一口氣把實驗艙、生活艙、載人飛船，包括其他部分，甚至是實驗器具，全部一口氣打包運(yùn)送太空中。

    這個計劃聽起來非常的驚人，因為一次運(yùn)送的重量超過四百噸，而且是運(yùn)送到幾百公里的高空。

    如果是用火箭推進(jìn)器，幾乎不可能實現(xiàn)，因為火箭推進(jìn)去運(yùn)送的極限，差不多就是一百噸。

    三百噸，很難想象。

    反重力推進(jìn)器，和火箭推進(jìn)器根本不是一個級別，相關(guān)的技術(shù)人員論證，最高能運(yùn)動一千噸以上，甚至還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到極限。

    現(xiàn)在航天局就是邀請趙奕去參觀，他們的想法是，想讓趙奕指正一下問題，畢竟反重力裝置是趙奕研究出來的。

    趙奕和劉建昆通了電話，就決定去一趟航天局。

    他不是一個去，還有幾個領(lǐng)導(dǎo)，以及其他技術(shù)人員，還帶上了理論組的幾個人。

    大型的反重力推進(jìn)器，和小型推進(jìn)器肯定是不一樣的，技術(shù)難度不是一個級別，出現(xiàn)什么問題都有可能。

    不過趙奕關(guān)心的不是這個，技術(shù)問題對他來說都不是問題，他想知道的是，空間站是否能留出空位，安裝上一個高強(qiáng)度的z波發(fā)生器？


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