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    這當然不現實。

    趙奕的工作還是很忙的，他要關注理論的整理工作，后來干脆把基礎的講解，交給了張祁燦、黃鐘等人，他則是重點講解光子和空間的十三組列式。

    在反重力的理論研究上，已經算是告一段落。

    有了光子和空間的十三組，足可以支持空中堡壘的研發，甚至可以輻射應用到其他領域。

    但是，有一個問題沒有得到解決，就是空中堡壘的動力問題。

    空中堡壘是非常需要動力支持的，戰略意義角度去考慮，核動力可以說就是唯一的選擇，但是核能研究組的工作，進展并不怎么順利，有關反重力的核動力裝置，依舊處在設計、論證階段。

    高層對此也非常關心，因為反重力的技術理論沒問題，動力問題就成了唯一的難關。

    動力，是非常嚴重的問題。

    高層的內部會議甚至還討論過，用反重力的基礎研究，去和e國交換核動力技術，但后來仔細一想就放棄了。

    因為，e國沒有完善的艦艇核動力技術。

    e國的核動力技術，幾十年來都沒有發展，他們所使用的核動力航母，采用是核潛艇反應堆技術。

    e國研制核潛艇用核反應堆的過程中，一直采用“破冰船探路”的模式，先研制新一代的核動力破冰船反應堆，然后再從破冰船反應堆基礎上，衍生出成熟的潛艇反應堆。

    這樣會讓核潛艇反應堆技術成熟變得可靠，安全性就相對較高，當然缺點也是很明顯的，破冰船反應堆完全淪為了潛艇堆的驗證堆，當需要研制水面艦艇的時候，迫于已有的反應堆技術難度和時間限制，只能選擇在潛艇核反應堆技術的基礎上，研制相關的改進型號，結果就導致功率跟不上，只能被迫加上了燃油鍋爐，進行動力的補充，才能保證艦艇的高航速。

    e國的基夫級號巡洋艦就是個例子，基夫級號是少見的采用核-蒸聯合動力的艦艇，歸根結底是由于核反應堆的功率不足。

    m國是唯一擁有成熟艦艇核反應堆技術的國家。

    他們最新制造的大型航母，只需要兩個反應堆，就能保證高速航行，而且能一直應用幾十年。

    這才是空中堡壘需要的核反應堆技術。

    因為核動力研究非常重要，成為了限制空中堡壘的致命缺陷，所有人都非常的重視。

    這天趙奕一起去了核能研究所，同行的還有高層的領導。

    他們觀看了核動力裝置相關研發的各個小組的工作，過程中也聽了幾個核心負責人的講解。

    趙奕來過幾次核能研究所，也對相關技術有過了解。

    這次不同的是，牽扯到了反重力核反應研究，核能研究所內部，還針對核動力裝置設計，分成了好幾個小組，進行各部件的研發工作。

    陳澤書院士是主要負責人，他介紹起了設計的核反應堆，他們研究的依舊是常規的壓水堆。

    但是，陳澤書說道，“我并不看好常規核動力裝置的研發，這是經過詳細論證得出的結論。如果我們要做研究，就一定要應用到反重力裝置的空間罩作為隔離層。”

    “但即便是應用到反重力裝置的空間罩，核裂變反應堆也是不適合的，除非是應用核聚變的反應堆。”

    最后一句說的有些玩笑意思。

    所有人都期待實現可控核聚變，但相關的研究要突破的技術難關太多，高層和反重力團隊，都認為像是航母一樣的核動力裝置，是目前解決動力的最佳選擇。

    趙奕思考著說道，“因為……安全性？”

    “對！”

    陳澤書說道，“國際上，只有e國制造過核動力飛行器，但后來證明是失敗的，飛行器無法保證絕對安全，只要出現一絲泄露，就會成為致命問題。”

    “這不是對機組人員，對天空、環境也是巨大的威脅。”

    “雖然空中堡壘能建造的更大，內部更能保證安全，但如果出現了安全問題，就會形成巨大的風險。”

    “哪怕是有空間罩的保護，而且空間罩是穩定的，參與戰斗也會出現問題。物理性的傷害，同樣可能會損壞核動力裝置。”

    “另外，核動力飛行器，和核動力艦艇不一樣，因為無法使用壓水堆，技術難度會變得更高，我們甚至沒有可供參考的成熟技術，一切都是空白。”

    “所以針對空中堡壘的動力，我認為最佳選擇是核聚變裝置……”

    他說著再次笑了。
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