第(1/3)頁(yè) 航空研發(fā)基地。 昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)組所屬的最西側(cè)，是用于擺放樣機(jī)部件、調(diào)試部件性能的大型操作間。 近一段時(shí)間以來(lái)，操作間都在忙個(gè)不停，各種部件被運(yùn)送過(guò)來(lái)，讓這里仿佛變成了大型的機(jī)械加工廠，人員來(lái)來(lái)往往的串動(dòng)著，顯出了一派活躍的景象。 張剛川的團(tuán)隊(duì)非常忙碌，比去年同期忙了好幾倍之多，因?yàn)樗麄冊(cè)黾恿诵碌墓ぷ?- 調(diào)試wz-a2樣機(jī)！ 昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)組的工作是調(diào)試?yán)霭l(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)楹罄m(xù)的完善用不到太多人手，有一部分人就分出去，或者去了王屋發(fā)動(dòng)機(jī)組，或者回到了原本的單位做研發(fā)，等等。 在集團(tuán)公司針對(duì)wz系列發(fā)動(dòng)機(jī)的會(huì)議上，昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)組分到了wz-a2樣機(jī)調(diào)試工作，張剛川乃至整個(gè)團(tuán)隊(duì)都非常的興奮和期待，但同時(shí)也面臨一個(gè)尷尬問(wèn)題，他們團(tuán)隊(duì)的人手明顯不足，昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)的完善工作已經(jīng)進(jìn)入到后期階段，團(tuán)隊(duì)好多技術(shù)人員都中途離開(kāi)了。 發(fā)動(dòng)機(jī)組重新招人太難，想報(bào)告給集團(tuán)讓高層幫忙也不可能，因?yàn)橥瑫r(shí)進(jìn)行的還有wz-a1樣機(jī)調(diào)試，戰(zhàn)鷹組幾乎沒(méi)什么人手可言。 這種情況下，張剛川干脆決定把分散的昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)團(tuán)隊(duì)都調(diào)過(guò)來(lái)。 昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的工作暫緩，讓所有人都投入到wz-a1樣機(jī)的組裝、調(diào)試工作中，先一起把前期的工作做完，等新型發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定一些，不需要太多的人手參與，再重新回到各自的崗位，繼續(xù)原本的昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。 這不是張剛川一個(gè)人做出的決定，而是和團(tuán)隊(duì)幾個(gè)核心一起商量的結(jié)果。 昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)組也報(bào)告給了集團(tuán)公司。 航空集團(tuán)高層對(duì)此完全沒(méi)有意見(jiàn)，甚至還對(duì)昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)組的‘果斷’很贊賞，看過(guò)了wz系列發(fā)動(dòng)機(jī)的報(bào)告，高層對(duì)昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)看不上了。 昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)？ 一臺(tái)總是出各種問(wèn)題、性能還跟不上的發(fā)動(dòng)機(jī)，有什么繼續(xù)調(diào)試的意義嗎？ wz系列發(fā)動(dòng)機(jī)，就只是低配版的wz-a2，設(shè)計(jì)和性能也高出一大截，完全能夠趕上國(guó)際先進(jìn)水平，就算花費(fèi)更多的人力、物力甚至是時(shí)間，只要把發(fā)動(dòng)機(jī)造出來(lái)，一切就都值得了。 有了航空集團(tuán)高層的支持，昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)組也就專心的做wz-a2的組裝、調(diào)試工作。 他們的進(jìn)度比wz-a1那邊快，因?yàn)閣z-a2是低配版，有些部分材料用的也普通，制造過(guò)程中基本沒(méi)遇到大問(wèn)題，再加上直接瞄定了j-20戰(zhàn)機(jī)，部件制造的時(shí)間早一些，他們已經(jīng)完成了wz-a2樣機(jī)組裝。 在wz-a2的第一臺(tái)樣機(jī)組裝后，昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)組馬上進(jìn)行了運(yùn)行測(cè)試。 結(jié)果，失敗！ 發(fā)動(dòng)機(jī)根本沒(méi)有運(yùn)行起來(lái)！ 現(xiàn)在昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)組正在為第一次運(yùn)行發(fā)生的問(wèn)題做修正，他們很容易找出了好幾個(gè)大問(wèn)題。 比如，輸油管道有些窄。 比如，控制系統(tǒng)出現(xiàn)了一個(gè)小問(wèn)題，沒(méi)有及時(shí)反饋輸油量的多少。 比如，有個(gè)增壓葉片沒(méi)有運(yùn)行。 等等。 這些是用了兩個(gè)多星期反復(fù)測(cè)試得出的結(jié)論。 現(xiàn)在他們正忙碌的修正問(wèn)題，并重新對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的部件進(jìn)行測(cè)試。 張剛川倒是難得清閑了一下，他站在二樓過(guò)道上俯視整個(gè)操作間，他的臉上帶著笑容，感嘆道，“現(xiàn)在比昆侖是快多了。兩個(gè)星期，就解決了好幾個(gè)大問(wèn)題。” 旁邊是動(dòng)力部門的組長(zhǎng)周愷。 “是啊！” 周愷把手搭在欄桿上，回想著說(shuō)道，“那時(shí)候沒(méi)經(jīng)驗(yàn)。我記得用了很久，大概有兩、三個(gè)月以上吧，現(xiàn)在才半個(gè)多月，要全部解決也用不了一個(gè)月。” 第一次測(cè)試運(yùn)行失敗，完全是在意料之中的。 發(fā)動(dòng)機(jī)才剛剛組裝好，第一次進(jìn)行調(diào)試肯定會(huì)失敗，哪怕只是安裝的過(guò)程中，也可能會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)出現(xiàn)問(wèn)題，更不用說(shuō)零部件的問(wèn)題了。 比如，有個(gè)增壓葉片沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)，也許是安裝出現(xiàn)了問(wèn)題，也許是本身重量問(wèn)題。 兩者都有可能。 這不是他們能完完控制的。 張剛川也對(duì)工作進(jìn)度很滿意，他忽然說(shuō)道，“我聽(tīng)說(shuō)趙院士那邊也開(kāi)始了。真挺快的，沒(méi)想到啊！”說(shuō)著還帶著感嘆搖搖頭。 那是真的感嘆！ 在分配到wz-a2的調(diào)試工作時(shí)，張剛川覺(jué)得是航空集團(tuán)照顧自己的團(tuán)隊(duì)，畢竟他們是集團(tuán)的‘老團(tuán)隊(duì)’，也擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。 趙奕團(tuán)隊(duì)原本的設(shè)計(jì)，wz-a1，則可以說(shuō)是頂配版，瞄定的也是最頂級(jí)的j-31，但是j-31的設(shè)計(jì)圖紙都沒(méi)有完成，發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)制造、調(diào)試工作，也等于是被延后了。 張剛川認(rèn)為是集團(tuán)高層的考量。 wz系列發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)非常高端，但太高端不一定是好事情，比如，制造、調(diào)試會(huì)遇到更多的問(wèn)題，低配版的wz-a2能調(diào)試成功，再去制造wz-a1樣機(jī)做調(diào)試，工作安排更合理一些，進(jìn)展也肯定會(huì)更快一些。 當(dāng)然了。 這些是不能直白說(shuō)出來(lái)的。 反正張剛川就是這么理解的，但他完全沒(méi)有想到的是，趙奕竟然能攔下飛機(jī)設(shè)計(jì)的工作，還拿出了一個(gè)打動(dòng)集團(tuán)高層、軍-方的驚艷設(shè)計(jì)。 他沒(méi)有參加那次會(huì)議，不知道戰(zhàn)鷹-1具體有多先進(jìn)，但看集團(tuán)高層后續(xù)對(duì)wz-a1的支持，也知道是完全改變了想法。 但是，張剛川依舊認(rèn)為，wz-a2樣機(jī)調(diào)試更重要，也是最為核心的工作。 哪怕是再驚艷的戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)，也就只是設(shè)計(jì)而已，想造出來(lái)不知道花費(fèi)多久時(shí)間，甚至說(shuō)，大部分高端的設(shè)計(jì)最后因?yàn)楦鞣N原因，就只能停留在紙面上。 wz-a1發(fā)動(dòng)機(jī)也太過(guò)于高端，好多設(shè)計(jì)、需求實(shí)在太高，即便是面前‘拼湊’出了部件，整體黏合在一起組裝成發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)試也會(huì)出現(xiàn)大量的問(wèn)題，甚至出現(xiàn)一些根本無(wú)法解決的問(wèn)題。 第(1/3)頁(yè)