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    劉建昆，難啊！

    戰鷹-1設計提交驗收太突然了，突然到航空集團完全沒有準備。

    劉建昆必須要臨時組織驗收專家組，對報告上上下下進行整體的論證，因為是五代機設計的論文，每個部分都需要詳細的計算，有的部分還需要試著去理解，想演算都需要找方法。

    那就像是解答一道完全不懂的題目，需要驗收團的專家們費好多腦細胞去做。

    對于規模宏大的航空集團來說，臨時組織驗收專家組倒不是太有難度的事情，大不了就從下面的研究機構找人手。

    航空集團旗下有三十多個研究機構，各機構都可以說是人才濟濟，單單是能參加工作的院士就有六個，涵蓋了飛機設計的各個部分，連附帶的航空相關研發，都有專門的研究所負責，各個研究所負責相關的部分驗收，就足以能解決設計驗收問題了。

    劉建昆被難住的是‘智能控制系統’，‘智能控制系統’歸類屬于電子設備。

    航空集團旗下有飛行自動控制研究所和航空計算機技術研究所，兩家研究所都派了頂級的研究員過來，但他們看過‘智能控制系統’的內容后，都表示短時間無法完成驗算。

    因為，算法難度太高！

    他們是專業研究航空電子設備的，有很多計算機算法相關的人才，但人才也只是人才而已，并不代表是頂級的算法專家。

    他們給出的建議是，“必須要找最頂級的算法工程師。”

    “我說的頂級，不是普通的頂級，而是那種數學、計算機能力，都能達到世界級的專家，最好專業做數學和算法研究的。”

    “我們所并沒有這種人才！”

    當然沒有。

    同時是數學家、計算機專家，一心研究數學和計算機算法，等于完全是做理論研究，不太可能到航空集團旗下的研究所工作。

    這種人才到航空集團旗下的研究所，能力也根本施展不開，專業從事理論研究工作的人才，還是要到科學院、各大高校里找。

    劉建昆馬上想到了一個地方，“科學院的軟件所？信息、數算中心？”

    “趙院士，真是給出了個難題啊！”

    劉建昆都有心讓趙奕直接過來講解，但研究人員肯定不能參與到設計驗收，讓做設計的趙奕過來講解，還組織專家團驗收做什么？直接給通過就好了，發正他也不關心設計的原理之類。

    所以還是要找科學院。

    航空集團在科學院也有相關的人員，但都是有合作的部門，軟件所、信息數算中心，就完全沒有任何聯系了。

    這等于是在集團外部找人。

    雖然航空集團是國內非常重要的飛行工業集團，但國內的科研機構、集團公司可不是一家親，就算真的是一家親，底下的研究員也不這么認為，誰會愿意不相干的機構問題，就給自己增加和研發無關的工作呢？

    劉建昆只能找科學院軟件所、信息中心的負責人溝通，甚至親自做飛機過去，跑了一趟當面去說，才終于談好了驗收工作。

    科學院軟件所同意派出一名院士帶隊，去航空集團輔助驗收‘智能控制系統’。

    這個院士就是劉賀敏。

    劉賀敏是去年的新晉院士，評上了院士有些春風得意，最近在的進化算法上的研究，又有了階段性的成果，心情還是非常不錯的。

    當聽到軟件所支援航空集團的驗收工作，他稍稍打聽了一下就趕緊離得遠遠的，因為其中牽扯到了‘趙奕’的名字。

    劉賀敏對自己的專業水平很有信心，數學、計算機都是最頂級的專家，但要說和趙奕相比，他還是根本不敢去比。

    趙奕設計的‘智能控制系統’，讓航空集團束手無策，不得不求助科學院軟件所，其牽扯到的算法難度，肯定是一等一的。

    帶隊去一趟航空集團倒是沒什么，但作為‘外聘’的專家組，堂堂的信息學院士，到了以后搞不懂算法原理，就非常丟臉了。

    所以劉賀敏根本就不想去，但事情不是他想不想，而是軟件所做出的決定。

    所里開了個小會，簡單說了一下事情，其他人都就都看向了劉賀敏，因為最近幾個月時間，就只有劉賀敏比較空閑，他的專業性也符合航空集團那邊的要求。

    劉賀敏硬著頭皮同意了工作，回去仔細想想還是不穩當。

    他忽然有了主意。

    “對啊！”

    “只是了解算法的原理，了解一些重要的點，就完全沒問題了。”

    “到時候，還能讓航空集團那群人看看，軟件所在計算機、數學上的實力，他們解決不了的問題，我們就能快速解決。”

    “怎么了解呢？”
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