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    周浩仁和趙奕并不認識，之所以來找趙奕求支持，也是因為聽說趙奕在會議上，表態說應該把更多的資金放在高端制造、精工以及材料研發領域。

    紅風工業就是集合重工制造、精工制造，以及合金材料生產為一體的重工業集團，他們是國內非常重要的軍工企業，同時也是一家軍-工類的上市公司。

    作為軍-工類的上市公司，紅風工業是半自主性質的企業，也就是有大部分自主權，但牽扯到一些大方向、研發、生產之類，又會被上級、政策所限制，一些方面就顯得有些尷尬。

    如果是完全自主的企業，可以自行決定各方面的投入，可以自行決定發展方向，面對市場經濟的競爭，自由度高一些發展也自由。

    半自主則會受到很多限制，但好處是有政策照顧，根本不用擔心訂單問題，直接給國家部門制造產品，幾乎沒有大筆虧損的擔憂，不會有企業利潤率的擔憂。

    但是，紅風工業想實現大筆的盈利也是非常困難的，因為國家部門的訂單，幾乎就只能維持一下成本，并沒有多少利潤科研。

    如果想要實現盈利，就必須從‘自主的一半’考慮，也就是面對市場經濟層面的競爭，可高端制造、精工、材料等方面，國內的公司受到外部打壓限制，絕大部分只能自主研發，想購買專利、進口高端設備都不可能，更談不上和國外同類型公司競爭了。

    周浩仁是紅風工業的總經理，他希望自己在任上的時候，能讓公司的技術實力有所提升，不說去創造多少利潤，最少也能有所發展，而不是繼續被內外限制。

    所以他希望能有更多資金，投入到技術研發中，只要技術實力有提升，就能更具市場競爭力，利潤自然也會跟著提升。

    紅風工業參與市場競爭的份額不多，每一年的利潤不能完全說固定，但上下也不會差太多，是那種非常穩定的國有企業，能自主決定投入研發的資金有限，而想要擁有更多的資金，并把這些資金放在研發上，就必須得到政策上的傾斜以及高層領導的支持。

    有了趙奕表達支持，周浩仁就比較有信心了。

    趙奕是國內最有影響力的院士，他在數學、物理等基礎學科，以及生物醫學、材料等領域，都有十分驚人的成果。

    不管是在任何研發領域，趙奕的態度都會被重視。

    很快。

    會議開始。

    這次會議是工業發展方向的研討會，來參加的都是國-防、軍-工、大企業集團代表以及相關的非常有影響力的科研人員。

    比如，航空集團就派出了十幾個人的團隊參加。

    趙奕正做著航空集團的項目，還成立了戰鷹組，但他沒有被歸在航空集團，而是作為獨立學者參會，而且他坐的位置還非常靠前，足以說明高層領導對他的重視。

    但是會議中多數議題和趙奕的關系并不大。

    面對這些議題的時候，趙奕就只是隨耳聽聽，并不做投票表態，略微了解一下就可以，當一個合格的聽眾感覺也不錯。

    有些議題，趙奕表態了。

    比如，和他關系比較大的議題，‘五代機設計、制造、服役計劃’。

    這個議題是比較朝前的，只是航空集團一個代表，上臺說明了一些五代機的定義，國際五代機的發展程度，以及航空集團的五代機設計、制造，隨后說明了一下‘五代機設計、制造、服役計劃時間表’。

    類似的超前性報告，目的就是讓領導層了解、記錄一下，到投入研發的時候，就容易獲得審批、經費支持。

    航空集團拿出的報告說，“五代機計劃兩年內完成設計，六年內正式試飛，十年到十五年，開始大批量的生產’，報告里的‘五代機’指的無疑就是J-31。

    當被問起有沒有其他意見，趙奕直接舉手了，“我認為最少在設計階段，時間可以再縮短一些。”

    “設計時間還能再縮短？兩年已經很短了吧？”武城飛機研究所老院士孫琦，都沒有舉手示意，就忍不住直接開口問道。

    趙奕點頭道，“五代機不止有一個，我認為應該在五代機上，花大精力進行投入。如果能快速進入批量生產階段，就能讓我們的戰機實現快速更新換代，能大大提升空-軍的實力。”

    那是當然的。

    但是五代機的設計怎么提前？好多人心里都有疑問，有些人馬上想到了趙奕的戰鷹組，明白趙奕表態的原因了。

    五代機的議題目的，本來就是給領導層一個影響，并告訴所有人有了‘最先進戰機’項目，以后投入技術研發、制造時，就容易要到大筆的經費支持。

    現在趙奕開口也是如此，他的戰鷹組正在研發戰機，具體研發的是什么不清楚，但看意思也是五代機？

    五代機的設計還能縮短？

    這肯定不是對J-31設計的信心，而是對自己戰鷹組設計的信心吧？
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