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    “新能源板更不用說，從工信部發(fā)文一直張漲漲，近期又受到太平洋彼岸的老大哥特斯拉股價(jià)連創(chuàng)新高的刺激，我們這邊也徹底嗨了?！?

    “看看龍頭寧德就知道，妥妥的世界鋰電池領(lǐng)域的扛把子！”

    沈鋒好奇打開走勢(shì)圖，也是嚇一跳，要說新能源汽車去年不太好，之前每輛幾萬塊的補(bǔ)貼說沒就沒了，補(bǔ)7萬5瞬間砍到2萬5，整個(gè)行業(yè)都慘兮兮。

    全年新能源銷量差不多零增長(zhǎng)，上游供應(yīng)商就更加哭爹喊娘，沒想到……

    寧德時(shí)代股價(jià)不降反升，居然走出一條優(yōu)美上漲曲線，換句話說退補(bǔ)越狠……

    寧德越浪！

    李南君見老板吃驚的模樣，也難怪，萬利什么時(shí)候關(guān)注過所謂的創(chuàng)業(yè)板和中小板？

    百萬贏家納斯達(dá)克上市……奢時(shí)光明年歐洲交易所……潮人沖擊港股……

    就連mcn也是半推半就借殼才來a股，要不是為給打江山元老發(fā)福利……

    根本看不上！

    看完創(chuàng)業(yè)板龍頭的資料，沈鋒不由感嘆，不愧是行行出狀元。

    11年才成立，12年就接到華晨寶馬的訂單。然后在鋰電池技術(shù)路線分歧中，選中日后更受青睞的三元鋰電池，進(jìn)而平步青云成為行業(yè)老大。

    力壓小鬼子，占據(jù)全世界銷量百分之四十！

    更牛逼的是現(xiàn)在已經(jīng)擁有全球最完整的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈和最好的成本控制能力，全部完成進(jìn)口替代！

    年利潤(rùn)率14.08%，遠(yuǎn)高于三星sdi和lg化學(xué)的5.7%和3.2%！

    華夏之光！

    “政府號(hào)稱25年新能源車銷量要翻五倍，今年120萬，到時(shí)候就是600萬部，年化增速30%，站在長(zhǎng)期角度看，也是非常好的賽道?！?

    沈鋒聽完李南君的意見，也很認(rèn)可，從大趨勢(shì)上來說，新能源必然會(huì)大幅度地代替油車。

    但從競(jìng)爭(zhēng)格局的角度看，整車廠的投資價(jià)值并不明朗。各大廠商都在推出自家的新能源車，誰能勝出，真的難說。

    反而是越上游的供應(yīng)鏈越吃香，

    比如寧德，不管誰家的車賣得好，電池都是老子的。
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