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    企鵝汽車集團大廈。

    身為企鵝汽車董事長的鄺學金，今天也特意關注了一下長安集團的新能源汽車發布會。

    跟上一次大米科技集團的大米1系新能源汽車一樣，鄺學金作為國產新能源汽車領頭羊公司的掌舵人，自然要對這些后來者以及競爭者們多一些關注。

    不過盡管如此。

    鄺學金并沒有太怎么將這些競爭對手們放在眼里。

    根據企鵝汽車集團的發展戰略，特亞斯才是他們的勁敵，因為特亞斯在國內的銷量可以說是與日俱增，若不是因為前一段時間的剎車事件的話，恐怕擴張速度根本擋都但不住。

    好在剎車事件的時候，鄺學金從中推動了一波，這一波推波助瀾使得這半年以來特亞斯的新能源汽車的銷量出現了曲線下滑。

    那么在這個時候，就是企鵝汽車奪回市場的好時機了。

    只不過也同樣是在這個時候，國產多個品牌都相繼發布新能源汽車，譬如說前些日子的大米科技集團的大米1系，以及今天長安集團要發布的長安新星！

    沒錯。

    長安集團的這一款新能源汽車，就叫做長安·新星。、

    鄺學金之所以今天特意要關注一下，除了是新能源汽車競爭對手之外，還有一個原因，那就是長安集團跟飛躍集團這一波似乎在進行合作。

    據說，長安集團的新星新能源汽車，使用的就是飛躍集團的石墨烯電池。

    本來按照之前的計劃，企鵝汽車，以及大米科技集團，以及華威科技集團，甚至是國內所有的新能源汽車品牌，都有可能會使用飛躍集團的石墨烯電池。

    然而正是因為鄺學金和企鵝集團的一些高層，與飛躍集團的幕后掌舵人、霧城文理大學的校長丁躍有些過節。

    最終，企鵝汽車集團選擇了歐洲曼特科技集團的新能源電池。

    畢竟與其選擇相信一個沒什么底子的國內公司，不如選擇相信長期合作且聞名世界的歐洲曼特科技集團。

    于是乎，企鵝汽車集團便拉攏了大米科技集團、華威科技集團等一系列公司，最終投向了歐洲曼特科技集團的懷抱當中。

    “今天我倒要看看，飛躍集團的石墨烯電池，是不是真的有吹噓的那么神！”

    鄺學金一邊抽著雪茄煙，一邊嘀咕著說道。

    “鄺兄，依我之見，這飛躍集團的石墨烯電池，不過是跟此前做ppt新能源車的車企一樣，徒有虛名罷了。”

    在鄺學金的辦公室里，還有一個特殊的人物。

    他不是企鵝汽車集團的高層，但他是企鵝集團的知名人物，即q娛傳媒的董事長陳學明。

    陳學明今天之所以在鄺學金這兒，除了兩個人之前的一些交情之外，還有一個原因。

    那就是鄺學金將陳學明叫過來，商量一些關于企鵝6系最新款新能源汽車的宣傳事宜，宣傳這一塊兒交給q娛傳媒來做再合適不過了。

    因為q娛傳媒手底下有不少流量明星，甚至是巨星，以及q娛傳媒每年都會制作不少影視劇、綜藝節目等。

    這些都是可以廣告宣傳企鵝6系新能源汽車的機會和地方。

    今年的企鵝6系新能源汽車，相較于之前的款式，可以說是做出了飛躍式的進步，因為使用歐洲曼特科技集團的新能源電池，在續航和充電速度等方面，都得到了巨大的提升。

    除此之外，企鵝汽車集團還專門為企鵝的新能源汽車設立了更多的網點，建立起了一個龐大的新能源電池更換和充電網絡。

    以及這一次的企鵝6系新能源汽車，還將搭在使用企鵝云計算的云智能操控系統。

    企鵝云計算的云智能平臺，在業界里面還是挺享負盛名的。

    “老陳，話不能這么說，未必，未必，說不定飛躍集團的石墨烯電池，還是有兩把刷子的。”

    鄺學金倒不是很認同陳學明的這個觀點。

    石墨烯電池鄺學金了解過，畢竟自己掌管著企鵝集團的企鵝汽車這一塊兒，對于新能源領域的電池不了解不行啊。

    石墨烯電池要是真的做好了，可比傳說之中還要厲害許許多多。

    但目前飛躍集團所流露出來的消息，好像并沒有那么厲害，但既然飛躍集團自詡有能力做出石墨烯電池的話，那說明他們手上還是有“殺手锏”的。

    “那如果飛躍集團真有石墨烯電池，鄺兄你為何當初不跟飛躍集團合作呢？”

    陳學明疑惑不解的問道。

    “我們有歐洲曼特科技集團這個老伙伴，實力強勁，更加穩妥，為何要冒險選擇飛躍集團呢？”

    鄺學金聳了聳肩，回答道。

    當初鄺學金也不是沒有想過企鵝6系新能源汽車使用飛躍集團的石墨烯電池，因為當時霧城文理大學突破石墨烯領域技術成果的時候，石墨烯電池熱度還挺高的。

    但是最終經過權衡利弊之后，鄺學金還是選擇了老合作伙伴歐洲曼特科技集團，更何況歐洲曼特科技集團這一次也是研發出了新能源電池，在技術上面可謂是有了革命性的進步了。

    “這倒也是。”
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