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    這一切仿佛就是眨眼之間就發(fā)生的一樣，回過頭來看，李弘突然間發(fā)現(xiàn)，這十年的時間里，整個長安城依然還在一直變大，原本的內(nèi)外城，如今已經(jīng)變成了內(nèi)中外三城，街道上的馬車與行人，也更加的規(guī)范化。

    駝隊等西域的主要交通工具，這個時候，別說是內(nèi)城，就是連外城都已經(jīng)不再讓進入了，整個長安城內(nèi)，除了功能越來越多的馬車外，便是更讓外人嘖嘖稱奇的馬拉火車。

    馬拉火車原本已經(jīng)是十年前就已經(jīng)被淘汰的東西，但即便是經(jīng)過了整整十年，火車在李旦牽頭的研制下，冒黑煙的弊端一直沒有得到徹底的解決。

    所以在不得已的情況下，在運行了三天，整個長安城仿佛都被烏云籠罩的惡劣環(huán)境下，尚書省終于是忍無可忍的駁斥了李旦的奏章，下令在為改變這一弊端的境況下，不準再啟動。

    李旦很郁悶，這些能怪自己嗎？這十年間，你們的皇帝陛下，到底讓我做了些什么你們不清楚嗎？如果不是他的強制，火車會在這十年間，竟然近乎于沒有怎么發(fā)展嗎？

    但不管他在尚書省，還是門下或者是中書省磨破了嘴皮子，“官老爺們”都是搖頭不同意，而且揚言，即便是陛下同意了，但如果三省沒有同意，也是很難通過直接運行的。

    氣的差點兒在尚書省破口大罵的李旦，只好忍著賠錢的痛苦，澆滅了長安城內(nèi)的百姓，爭先恐后，拍著長長的隊伍買票，都想要做的所謂火車。

    不到萬不得已的情況下，李旦不愿意去找李弘，因為誰知道自己去一趟之后，是不是自投羅網(wǎng)！

    十年間，經(jīng)過李弘?yún)⑴c研究的汽車，可是改了又改，造了再拆，拆了再造，總之十年來斷斷續(xù)續(xù)，廢鐵已經(jīng)不知道堆積了多少，噪音太大的問題，總算是得到了長足的解決。

    不再像一開始那般，汽車一發(fā)動著就轟隆隆的傳出巨響，而開始跑起來后，就仿佛頭頂有著層層烏云攜帶著滾滾雷聲，轟隆隆的從遠處咆哮而來。
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