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    說完她把東西塞給和馬：“你來，你帶沒關(guān)系的，就算被老師揪出來了，大家也只會覺得你精力旺盛。”

    和馬看著美加子塞給他的東西，嘀咕道：“這也給的太多了吧，修學(xué)旅行一共三天，你每天用五個？你受得了我也受不了啊。”

    “我哪兒知道我媽什么毛病。”美加子兩手一攤。

    這時候，和馬的徒弟阿茂拉開桐生家的大門出來了。

    阿茂早上送完報紙，會回家睡一波回籠覺，然后再去學(xué)校上課，天天如此。

    他疑惑的看著和馬手里的玩意。

    “師父你準(zhǔn)備三天用掉半個月的份量？”

    “不。”和馬撕下三個揣口袋里，把剩下的扔給阿茂，“送你了。”

    “我拿這個又沒用。”阿茂說，“算了，我?guī)湍惴盼堇锇伞！?

    阿茂話鋒一轉(zhuǎn)：“師父、師姐，祝你們玩得愉快。”

    和馬點頭：“嗯。那我們出發(fā)了，你看家要小心點。雖然南條家的鈴木管家會在我不在東京的這段時間提供保護(hù)，但真要發(fā)生了什么突發(fā)狀況，就靠你救千代子了。我告訴你的電話號碼記住了沒？”

    阿茂點頭：“記住了，我現(xiàn)在隨便找個公用電話，都能流暢無阻的播出這個號碼。”

    “很好，記住是找白鳥警部補。”

    “記住了，白鳥刑警不在的話，就找高山刑警。”

    和馬這才放心的點了點頭。

    委員長開口催促道：“快走吧，為了應(yīng)付路上可能發(fā)生的意外狀況，我們應(yīng)該提前二十分鐘抵達(dá)集合地區(qū)才對。”

    “好，出發(fā)。”和馬說著一馬當(dāng)先邁開腳步，妹子們立刻跟上。

    “一路順風(fēng)。”阿茂對著和馬一行的背影祝福道。

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    到了火車站，老師們就像南條和委員長說的那樣，要求所有學(xué)生打開背包，他們一個個檢查包里的東西。

    然后a班一個男生，就被老師發(fā)現(xiàn)包里藏了“那東西”。

    “這是什么？”就算在b班的待機(jī)區(qū)都能很清楚的聽到a班班主任的質(zhì)問聲。

    “這是……報告老師，這是泡泡糖！”

    “那你吃一個，吹泡泡給我看！”

    然后a班那男生，就在眾目睽睽之下，撕開一個包裝，把那橡膠制品扔嘴里開始咀嚼。

    和馬不由得往美加子所在的c班看了眼，結(jié)果發(fā)現(xiàn)美加子也在看這邊，對上目光后她吐了吐舌頭，然后用嘴型說“差點就被老媽害慘了”。

    這小插曲之后，高三級眾人進(jìn)站，隨后登上了新干線。

    新干線的車組，還專門派了一名年輕的列車員小姐，給北葛氏高校的學(xué)生們講解新干線的相關(guān)知識。

    但是學(xué)生們基本沒有在聽。

    除了和馬。

    上輩子和馬作為商務(wù)代表，最重要的任務(wù)就是陪客戶侃大山。所以他習(xí)慣性的去記憶那些可以拿來侃大山的信息。

    通過講解，和馬了解到東京到大阪的新干線，是全日本開通的第一條新干線，也是全世界第一條投入商業(yè)運營的高速鐵路，到現(xiàn)在已經(jīng)運行了十四年。

    新干線這個名字，都是直接來源于這條鐵路。

    東京到大阪本來就有一條干線鐵路，叫東海道鐵路，是全日本最重要的鐵路線，里程只占日本鐵路總里程的百分之三，卻負(fù)擔(dān)了百分之二十以上的客運和接近百分之三十的貨運。

    這條鐵路不堪重負(fù)，所以要建一條“新的干線鐵路”，簡稱新干線。

    這就成了后來日本所有高速鐵路的統(tǒng)稱。

    就算在本來沒有舊的鐵路干線運行的地方修高速鐵路，也叫新干線……

    和馬正聽得津津有味呢，就被美加子打斷了：“和馬，來玩uno吧！哎呀這些聽了沒用啊，大學(xué)又不考。”

    “不，理論上講，新干線的建立歷史也在東大的歷史科目考點范圍內(nèi)。不過，算了，修學(xué)旅行玩一玩，雞蛋子應(yīng)該不會介意。等一下，你怎么跑到我們班來了？”

    和馬忽然想起來美加子其實和自己不同班，忙問。

    “哎呀，串個門嘛。”美加子滿不在乎的說，一邊說一邊給手里的uno紙牌洗牌。

    南條：“美加子，你的零食呢？”

    “這兒。”美加子把放在座位底下的運動包拖出來，看起來她在東京到大阪的這四個小時里，是不打算回自己班去了。
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