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    在大匠級(jí)別的評(píng)估下，金剛鸚鵡號(hào)的狀況出其得好。

    結(jié)構(gòu)完好，船材堅(jiān)韌。

    她看上去一點(diǎn)也不像是個(gè)歷經(jīng)百年風(fēng)霜的老嫗，看起來(lái)更像三四十年船齡，只是長(zhǎng)期缺乏打理。

    洛林缺乏材料學(xué)方面的專業(yè)知識(shí)，但是聽(tīng)克倫的話意，造成這種結(jié)果的似乎是船體表面一層特殊的氧化膜。

    整艘船所有外露的船板都覆著這種特殊的膜，吃水以上薄些，吃水以下厚些。

    這種膜隔絕了氨對(duì)木材的腐蝕，使其老化變慢，隨時(shí)可以出海遠(yuǎn)洋。

    當(dāng)然，這不代表金剛鸚鵡號(hào)不需要修繕。

    船上鐵制的小零件銹蝕得很厲害。

    克倫的計(jì)劃是，像纜扣、包桅之類，蝴蝶花號(hào)上有充足的備件的部分直接更換，錨也可以從蝴蝶花號(hào)上勻兩條過(guò)來(lái)。

    布里格和布里根廷是同型船，每船四錨，保留兩個(gè)足可以讓她們?cè)陲L(fēng)平浪靜的海域泊穩(wěn)，比如赫巴西島，再比如各國(guó)的大型碼頭。

    固定船殼的鉚釘眼下就沒(méi)辦法了，但同樣得益于那層膜，金剛鸚鵡號(hào)的鉚釘還可以再戰(zhàn)幾輪，只要路上不遭遇風(fēng)暴和戰(zhàn)斗，大可以開(kāi)回南安普頓再進(jìn)行大修更換。

    鐵和木頭的問(wèn)題順利解決，意味著船的問(wèn)題解決了八成。

    剩下的都是小事。

    防水膠不成問(wèn)題，纜繩蝴蝶花號(hào)上的備料也充足。

    至于帆，克倫的方案是拆掉蝴蝶花號(hào)的兩面捕風(fēng)帆，改制成艏帆，這樣可以為金剛鸚鵡號(hào)提供一定的切風(fēng)能力。

    蝴蝶花號(hào)的橫帆是三帆制式，只保留最下面的大帆，把中段的橫帆轉(zhuǎn)移到金剛鸚鵡號(hào)上，構(gòu)成順風(fēng)面。

    上段的橫帆斜分為二，改制成兩面后桅拉丁帆，提升船速。

    這樣的調(diào)整可以大幅減少纜繩的使用，克倫預(yù)計(jì)完成改造后，金剛鸚鵡號(hào)可以在大西洋上獲得順風(fēng)五節(jié)，逆風(fēng)三節(jié)半的航速，足可以跟上缺帆的蝴蝶花號(hào)，組成艦列，一起開(kāi)回不列顛去。

    洛林大喜過(guò)望，他把改船的任務(wù)全權(quán)委托給值得信賴的大匠，當(dāng)即命人把好消息帶回向風(fēng)營(yíng)地。

    第一輪海洞探險(xiǎn)，收益三千鎊！

    死傷慘重的回憶被興奮的水手們拋諸腦后，向風(fēng)迎地當(dāng)夜就開(kāi)始了第二輪遴選，這次洛林要二十八人。

    新的探險(xiǎn)隊(duì)將在三天以后，駕駛完成搶修的金剛鸚鵡號(hào)重赴海洞，把已經(jīng)明確了存在的海盜寶藏，收歸囊中！

    ……

    一晃三天，蝴蝶花號(hào)的修繕有條不紊，已經(jīng)完成了四成。

    帆裝變得面目全非的金剛鸚鵡號(hào)載著士氣昂揚(yáng)的探險(xiǎn)隊(duì)緩緩離岸，借著風(fēng)，操著炮，驚飛蝠群，重回到水道的盡頭。

    戰(zhàn)船下錨。

    這一次洛林帶了更多的人，推了三輛炮車(chē)，光藥包就帶了二十份，完全可以撇開(kāi)火炮，直接當(dāng)炸藥包用。
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