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    七天之后，亞提斯美人號上建起了屬于她的第一個艦裝。

    克倫的技藝無疑是精湛的。

    他在船艏搭建起一層三米長，五米寬，高度接近兩米的艏樓上甲板，漁叉炮的轉盤和收整矢索的大型絞盤就安裝在甲板側后，美人號斜指天際的艏桅則獨立在外，不與甲板有任何交集。

    這種獨特的設計使漁叉炮基本保持了正前九十度的廣闊射角。

    更重要的是，通過微調三角艏帆的位置，他在甲板前端空出了艏帆的操作區，成功保留住了標準柯克型有限的逆風操帆能力。

    對一艘風帆動力的海船而言，這很重要。

    完成了對船艏的調整，他將目標對準了美人號的艉部。

    洛林和海娜在瑟堡黑港俘虜了一艘槳動力漁船，把它當做沖鋒艇掛在亞提斯美人號的右舷艇架上。

    沖鋒艇當然很重要，它賦予海員在幾乎所有類型的天然港灣擁有登陸的權利，無論這座港灣水淺淤積，還是礁石密布。

    然而它的重量同時也破壞了美人號整體的平衡。

    克倫的應對很簡單。

    他打造了十來個木桶，當中填滿砂石，固定在美人號的左舷外側，如此既不會影響船員在甲板上正常的通行，又揪回了船體的重心。

    唯一的遺憾是船艉因此又重了不少。

    但無論是洛林還是克倫都對這個副作用不甚在意。

    標準柯克型從來都不是高速船型，哪怕鼓滿橫帆，八到十節的速度也不足以讓船頭在破浪的時候翹起來，并由此生出海船傾覆的風險。

    不花錢的改造都做完了，精力充沛的克倫又把目標瞄向了主桅。

    他向洛林建議：“船長，我打算把美人號的主桅前移五米，然后相隔十米，再加裝一根十五米高的副桅。”

    洛林一邊畫著海圖，一邊心不在焉地問：“為什么？”

    “為什么？”克倫被這個回答噎了半天，“因為雙面橫帆可以讓船速更快！”

    “我計算過了，改造后美人號的航速可以達到十節左右，在滿帆狀態下基本等同同級別的布里格型。我們還可以一步到位加裝全裝帆索，扯足角帆和捕風帆。就算是逆風，美人號也可以保持二到三的航速，完美啊！”

    洛林無奈地放下鵝毛筆：“斯科特先生，你知道這樣的改裝要花多少錢么？”
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