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    實際上已經不慢了。

    他們無法沿著鐵軌去追尋，只能讓直升機沿路搜索，而他們則行駛在S211公路上，等直升機發(fā)現了停靠不動的火車頭，通知希弗他們，尋找過來卻已經遲了一步。至于貨運公司那邊，好吧，就不要奢求普利士人公司上班的辦事效率了。

    “現在怎么辦？”

    吉布森有點遲疑地詢問。

    他們其實在這之前是有時間的，在意識到目標可能從鐵路繞開波爾克市時，他們就重新查閱了地圖，找到了極有可能的線路。

    即目標可能不會去波爾克市，而是會在鐵路中間直接靠高速公路進入哈維爾。

    那么最好的辦法，自然就是立即在進入哈維爾的高速路口設卡攔截，一一搜索所有車輛。

    可問題來了。

    哈維爾是國際都市，先不說匯聚的好幾條高速路有多少車輛需要仔細地排查，就是想要設卡，上面也很難輕易同意。

    現在BVF搜捕那兩名恐怖分子，吉布森也逐漸從希弗口中了解到了，這事還只是壓在BVF內部，根本沒曾通報到總統(tǒng)那兒去。

    一是事情就發(fā)生在今日凌晨。

    二是本身這件事就只是件“小事”，要不是ATE抓捕失敗且死了那么多人，總統(tǒng)一眾高官根本沒功夫去了解這么點小事。

    當然，行動失敗造成的影響，讓BVF更不想把事情通報上去，這簡直是在總統(tǒng)面前被打臉，會被嚴重質疑BVF局長斯特芬·賽斯貝爾的個人能力。

    所以BVF哪來權利命令封鎖國際都市的高速路進出口？

    而且吉布森還想到了，目標極度危險，一旦設卡攔截發(fā)生火拼造成無辜傷亡，發(fā)生在哈維爾的事情會立刻登上全世界的新聞電視和報紙，縱然是局長都吃不下這樣的惡果。

    自從二十年前普利士因為恐怖事件丟了大臉后，發(fā)憤組建反恐部隊和加大BVF的權利范圍，已然平靜了二十年，還暗中挫敗了兩年前的恐怖襲擊，民眾哪里能忍受和平被打破。

    總統(tǒng)和議員們都不會允許。

    雖然最好的辦法就是把危害控制在哈維爾之外……
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