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    “我這都搞定了，你不是打算買牧馬人嗎，去看看唄。”剛訂了車的王洪超極其興奮，不過又想到黃楊奇之前跟自己說過的。

    “牧馬人不買了，我打算直接上好點的車，走吧，跟我轉轉。”

    沒打算買奔馳的黃楊奇，帶著王洪超在車展上轉了起來。

    雖然奔馳amg系列性能車，有不少車型都符合他的標準，但是吧，奔馳的聲浪就像煮開水，他不太喜歡，所以也就沒多看。

    不過以后倒是可以考慮整一臺大g玩玩。

    大g車主們的玩法很多樣，各種自駕穿越無人區或是進藏的，他還是很感興趣的。

    來到bmw展臺，黃楊奇看到放在最前面的一輛車，感覺自己有點邁不開腿了。

    bmw    s1000rr！

    沒錯，是一輛摩托車！

    寶馬s1000rr是一款超級摩托車，什么是超級摩托車呢？

    這么說吧，1檔可以干150，你想在路上崩贏爆改奧迪s3嗎，選他就對了。

    對于這輛車了解也僅限于此的黃楊奇，就找來了銷售，讓她給自己介紹一下。

    “先生您好，我來為您介紹一下這兩雙r。”

    “2019款的rr總排氣量達到999cc，最高時速超過300公里，0-100km/h加速時間2.3秒左右，0-200km/h加速時間5.91秒。”

    “并且對比老款來說，19款的rr有著更具空氣動力學的車身和對稱的前臉。該側面板大多是對稱的，但對于一些細微的差別，鰓狀開口的右側變成了一個更微妙的版本。”

    “另外rr一共有四種模式，分別為rain（雨天）、sport（運動）、race（競技）slick（光頭胎）。要轉換模式只需要按動右車把上的按鈕，同時儀表上也有模式顯示。要確認模式，就要拉下離合器和關掉油門，計算機便會執行行車模式的指令。”

    “而且得益于寶馬集團強大的技術實力，rr的電子輔助系統非常先進，很適合新手騎。”

    最后一句可是深得黃楊奇的心，畢竟拿了摩托車駕照以后，他就沒再騎過車，現在讓他直接上川崎h2或者雅馬哈r1這種車，還不如直接讓他去死來的干脆點。

    而且rr作為一個四缸車，聲浪是相當的完美，高抗動聽，也就是傳說中的四缸電鉆音。

    聽著銷售介紹了一大串，黃楊奇還了解到，19款的rr僅提供兩種配色，賽車紅、和寶馬經典的賽車配色賽道藍。

    價格也不算太高，落地30萬+的的樣子。
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