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    “雖然有點道德綁架的味道，但我還是希望秀蘭集團能把電池技術交出去，這可是造福社會的大好事。再說人家古格公司也用無人駕駛技術跟他們交換，秀蘭集團不吃虧還賺了名聲。”

    當然，除了呼吁秀蘭集團把技術交出來的網民外，還有不少比較理性的人在支持秀蘭集團。

    “無人駕駛技術根本就不成熟吧？前段時間不是才報道國外有無人駕駛汽車把人撞死了嗎？再說國內誰敢用無人駕駛技術？對岳海村汽車來說完全是個雞肋啊！太陽能電池這可真是實打實的高科技，價值不可估量，古格公司這次這算盤打的真不錯。”

    “那些道德綁架秀蘭集團的人真惡心，秀蘭集團做了多少公益事業？免費優質學校、FZ家教平臺、FZ公益基金，還有布和沙漠的綠洲改造計劃，這些公益事業得花多少錢？我感覺接近萬億了吧？試問哪家企業能在慈善上做出這樣的貢獻？”

    這些支持秀蘭集團的人，又會立刻被一些杠精圍攻：

    “這么多慈善事業都做了，不差這一個電池技術吧？治理海洋這么大的事情，不能因為一己之私就不做啊！”

    “這種社會大問題下，個人小利益應該犧牲，秀蘭集團可別讓大家失望啊。”

    “古格公司說了，他們要電池技術，也是想推動保護環境的重任。從人文的角度來看，這次交易對秀蘭集團來說是十分有意義的。”

    ……

    兩撥陣營在網上炒的不可開交，不過明顯支持古格公司的人更多一些。

    燕京，上午。

    古格公司華夏分部，一間會議室內，總裁里奇以及一眾高層都在。

    里奇拿著一疊資料翻閱，隨后笑道：“給秀蘭集團施壓的事情有所進展，現在華夏人們幾乎都在討論這件事，你們感覺秀蘭集團有多大的幾率同意這件事？娜拉，先說說你的看法。”

    娜拉分析道：“雖然全民都在討論這件事，但給秀蘭集團的壓力還不夠大，你們看看網上評論，有40%的人還在支持秀蘭集團，如果能把40%變成20%，那成功率就能釘在鐵板上了。華夏有個成語叫民心所向，等到人們都迫切想要一個湛藍清澈的海洋時，秀蘭集團在輿論下才能乖乖妥協。”

    “怎么才能改變人們的支持率？”里奇追問道。

    “很簡單，繼續宣傳海洋環境污染的問題，隨著海洋污染帶給人們的恐慌越來越多，人們也就越支持我們。”娜拉解釋道。

    “可以，這件事你繼續大力推動。”里奇同意了娜拉的提議。

    一天的時間再次過去，這一天，古格公司也在用各種方式控制著輿論導向。等到次日，網上人們對秀蘭集團交出“太陽能電池技術”的言論又多了不少。

    燕京，林家。
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