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096、危機也是一場盛宴-《歡想世界》


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    “國際碼頭不是要被賣掉,而是港務公司要資產重組,確切地說是債務重組。”這是墨大爺告訴小華的消息,原來他老人家早已了解相關情況。

    從援建工程指揮部回來,曼曼回了海神族的街區,而李小陽和華真行到總部匯報情況。在總部主事的柯孟朝對會談的結果當然沒什么不滿意,表示要趕緊落實相關協議,具體工作還由李小陽去負責推進,今天就把聘請顧問的手續的辦好。

    然后小華就被叫到棚亭去了,三個老頭并排坐著,柯孟朝這個小字輩在中間,華真行則在幾人面前站著,連個小板凳都沒有。記得大豐收在這里受教育的時候,場面沒這么嚴肅正規啊?

    談的還是剛才的事,但華真行說的內容有點不一樣,首先就是系統發布的新任務,然后是完成任務所需要的的預算資金,最后又提到了曼曼說國際碼頭可能被賣掉。國際碼頭的最新情況,墨大爺居然早已了解。

    這個碼頭從殖民時代開始修建,到如今差不多有兩百年的歷史了,它的所有權幾經輾轉并在幾里國獨立后一度收歸國有,然后又經過了改制,現在的運營方是國際港務公司。

    這是一家合資公司,非索港地方政府占百分之四十的股份,其余股東是各個私人以及海外投資方。國際碼頭現在的主要困境是業務量銳減,收入也大幅降低,目前已有好幾筆到期債務逾期未能償還。照這個趨勢,恐怕也難以償還未來的后續到期債務。

    無法償還到期債務,可能進入破產清算程序,但國際碼頭的情況又很特殊。因為碼頭、港口都是重資產項目,其重置成本很高,可以說就算以歡想實業目前的全部財力,也無法從無到有重新建造這樣一座碼頭。

    國際碼頭很重要,它是非索港最主要的物資進出口渠道,也是控制與計算可證收關稅的渠道,控制它就等于控制了這座城市的經濟命脈。

    以國際著名投行米林集團牽頭,組織了晦豐銀行等幾個主要的債權方,搞了一個債務重組方案,將相關債務都剝離給一家新的海外投資公司。

    而這家公司以承債的方式成為港務公司唯一的債權人,再以債權換股權,成為其第一大股東。

    但是這個方案被港務公司拒絕了,米林集團又提出一個新方案。鑒于港務公司借款時已抵押了很多碼頭資產,各債權方剝離債務時,也將抵押權一并剝離給新公司。港務公司若不能償還將來的到期債務,可將剩余碼頭資產重新評估,繼續抵押給該公司……

    總之重組方案非常復雜,假如國際碼頭的經營狀況在短期內不能好轉,全部碼頭資產很可能就會以很低的代價落入這家海外投資公司手中。

    港務公司可以選擇不還錢,但對也不怕它賴賬。如果不按要求進行債務重組,國際碼頭用不了多久便無法正常運營,相關進出口活動便會停滯,幾里國與非索港也會失去后續的關稅收入。

    楊老頭最后總結道:“這世上的每一次局部危機,往往也是一場盛宴,最有價值的資產常常被低價轉手。有人在危機中看到了利益,后來就習慣于主動挑起危機,讓想收購的資產貶值。”

    華真行不無擔憂的問道:“那我們怎么辦,就這么看著國際碼頭被人拿走嗎?”

    柯孟朝:“假如國際碼頭還能正常運轉,無論它屬于誰,其實對我們都無所謂。就怕易主之后,有人控制了碼頭會專門針對我們,給歡想實業的物資進出口制造障礙。

    這些事眼下都不是你能操心的,我們會專門盯著的,有機會就設法解決這個隱患。”

    楊老頭補了一句:“你保持關注就好,世事繁多,就當學習了。”

    墨大爺又加了一句:“不論國際碼頭怎么經營,海神幫和新聯盟都很重要,因為此地沒有其他的人能取代這些工作人員。沒有我們的人,碼頭就無法運轉。”
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